Унаа сүйүүчүлөргө ысыкта аман калуу үчүн 10 кеңеш

2024 Автор: Malcolm Clapton | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 04:03

Жайында эмне үчүн мешти күйгүзүш керек экенин, битумдун тактарынан арылуу канчалык оңой экенин жана эмне үчүн унааңызды мүмкүн болушунча тез-тез жууп туруу керектигин билип алыңыз.

Кыштын ызгаары машине үчүн өтө оор сыноо. Асфальт жогорку температурадан эрип, капот ушунчалык ысып, анын үстүнө куурулган жумурткаларды бышырып алса болот. Биздин кеңештер унааңыздагы көйгөйлөрдөн качууга жана ысык жайда жашооңузду жеңилдетүүгө жардам берет.

1. Муздатуу системасын текшериңиз

Эгер сиз системаны тейлөөгө жетише элек болсоңуз, аны кечиктирбеңиз. Кеңейтүү резервуарындагы антифриздин деңгээлин текшерүүнү унутпаңыз. Жана, зарыл болсо, суюктуктарды белгилер боюнча кошуу. Өзүңүздү күйгүзүп албаш үчүн муну мотор муздаганда жасаганыңыз жакшы.

Бардык түтүктөрдү жана радиаторлорду кынтыксыз текшерип, эч кандай агып кетпегендигин текшериңиз. Эсиңизде болсун, муздаткычтын иштөө мөөнөтү чектелген, ал брендине жараша эки жылдан беш жылга чейин же 20дан 40 миң километрге чейин жетет. Убакыттын өтүшү менен кирдеп, касиетин жоготот. Эгерде антифриз акыркы жолу качан алмаштырылганы эсиңизде жок болсо, анда эскисин тезирээк чыгарып, жаңысын толтурганыңыз оң.

Ошондой эле радиатордун желдеткичинин кыймылдаткыч жылыганда күйүп-күйбөгөнүн текшериңиз. Эгер андай болбосо, анда сиз автоэлектрик менен байланышып, көйгөйдү чечишиңиз керек. Болбосо, муздатуу үчүн абанын табигый согуусу жетишсиз болгондо, аз ылдамдыкта айдаганда жана тыгында турганда антифриздин кайнап кетүү коркунучу бар.

2. Унааңызды тез-тез жууп туруңуз

Кирдин азыраак болгонуна карабастан, жылдын башка мезгилине караганда жайында унааңызды тез-тез жуушуңуз керек. Жок дегенде бир жолу, жакшыраак жумасына эки жолу. Чындыгында, дарактардын көлөкөсүндө токтогондон кийин сөзсүз пайда болгон чаң калдыктары жана канаттуулардын кыгы текши эмес боёктун солуп кетишине жана денеде байкаларлык тактардын пайда болушуна себеп болот. Таза машина (кара түстө болсо да) күндүн нурларын жакшыраак чагылдырат жана ошону менен алардын сырга болгон терс таасирин азайтат.

3. Радиаторду кирден тазалаңыз

Мотордун радиаторун жана кондиционерди таза кармоону унутпаңыз. Кыймылдаганда аларга үлпүлдүктөр, чаңдар, миджалар жана башка таштандылар кирип, ичке тарактарды жаап, муздатууну начарлатат. Радиаторду мезгил-мезгили менен тазалап, таза кармап туруу маанилүү. Тазалоо үчүн басымдуу жуугучту колдонуу жана радиаторду мотордун капталынан кирди түртүп, жумшак агым менен жууп салуу жакшы. Бир аз булганган учурда, уюкту кысылган аба менен үйлөп койсоңуз болот.

4. Мотор "кайнап" кетсе, паника кылбаңыз

Температура жебеси кызыл зонага жетип, капоттун астынан буу агымы чыгып жатса, кооптонбоңуз. Тескерисинче, жылуулукту көбөйтүү жана муздаткычтын температурасын төмөндөтүү үчүн мешти максималдуу күйгүзүңүз. Андан кийин дароо токтоңуз же аз ылдамдыкта айдап баратып, токтой турган жерди табыңыз.

Моторду токтотуңуз, бирок радиатор желдеткичинин иштеши үчүн от алдырбоо. Мотор отсегинен чыккан буу күйүп калбаш үчүн капотту мээлей же чүпүрөк менен кылдаттык менен ачыңыз. Бир нече мүнөт күткөндөн кийин, ашыкча басымды кетирүү үчүн кеңейтүүчү резервуардын капкагын да кылдаттык менен алып салыңыз.

Кыймылдаткыч муздагандан кийин, көйгөйдү чечүү үчүн жакынкы унаа кызматына барып, муздаткычтын деңгээлин мурда толуктап алыңыз. Идеалында, антифриздин мурунку брендин кошуу жакшы. Эгерде муздаткыч жок болсо, дистилденген сууну колдонсо болот. Өзгөчө кырдаалда, кадимки суу да ылайыктуу, бирок андан кийин антифриз мүмкүн болушунча тез арада алмаштыруу керек болот.

5. Ички иштериңизди күндөн сактаңыз

Көбүнчө унаа токтоочу жайда аптаптуу күндүн астында өткөрөт. Болгону жарым сааттын ичинде кабинадагы температура 50°Сге чейин көтөрүлүп, аны мешке айлантат. Куралдар тактасындагы пластмасса ысып, жарака башташы мүмкүн, тери кургап, сырткы көрүнүшүн жоготот. Ал тургай, жөнөкөй кездеме жабуу азап, ал жөн эле күн нурунун астында өчөт.

Кабинада күйүп кеткендиктен өрт чыгып кетиши мүмкүн болгон зажигалкаларды, телефондорду жана башка батарейкалары бар электрондук гаджеттерди унутпаңыз.

Айнек үчүн атайын чагылдыруучу экрандар жылуулукту азайтууга жана жабуунун күйүп кетүүсүнүн алдын алууга жардам берет. Алар соргучтарды колдонуу менен оңой орнотулат жана күндүн нурларынын жүргүнчү салонуна киришине жол бербей, температураны болжол менен 10°Сге азайтат.

6. Рульга кам көрүү

Эгерде унаа алдыңкы айнектин астындагы чагылтуу экраны жок күн астында көпкө турса, анда рулду колуңуз менен кармап калуу мүмкүн болбой турган даражада ысып кетет. Бул жагымсыз кырдаалдан качуу абдан оңой. Унааны токтоочу жайга калтырардан мурун рулду 180 градуска буруп коюу жетиштүү. Натыйжада, рулдун астыңкы бөлүгү ысып, көбүнчө кол менен кармаган үстүнкү бөлүгү муздак бойдон калат. Жогорудагы адамдын мисалын колдонуу дагы бир вариант.

7. Айдоо үчүн убакыт бөлүңүз

Толгон кабинада отуруу дагы эле ырахат. Андыктан жолго чыгаардын алдында унааны бир аз желдетип алган оң. Муну жасоонун эң оңой жолу - бардык терезелерди же эшиктерди ачып, ичиндеги температура сырттагы температурага барабар болгуча бир-эки мүнөт күтүү.

Кондиционери жана климаттык көзөмөлү бар унаалардын ээлери да муну жакшыраак кылышат. Же, жок эле дегенде, максималдуу күч менен муздатуу күйгүзүү эмес. Болбосо, чоң температура айырмасынан улам, муздак абанын айнекке багытталган агымдары жаракаларды пайда кылышы мүмкүн.

8. Битумды чачыратуудан арылыңыз

Ысыктын жагымсыз таасиринин бири - эриген асфальтта айдагандан кийин дисктерде, канаттарда жана эшиктерде пайда болгон битумдун тактары жана чачыратуулары. Бактыга жараша, алар көп кыйшаюусуз жок кылынышы мүмкүн. Эң оңой жолу - мындай көйгөй менен унаа жуучу жайга кайрылуу, бирок аны өзүңүз кыла аласыз.

Битуминоздуу тактарды кетирүүчү спрейлер денени тазалоого жардам берет. Композиция булганган жерге колдонулат, бир нече мүнөткө калтырылып, андан кийин таза губка менен сүртүлөт. Эгерде колуңузда атайын курал жок болсо, анда кадимки лейт-спирт, керосин же спирт колдонсоңуз болот. Алар битумду эритип, булгануу менен да күрөшүшөт. Эң негизгиси, тактарды жумшак губка менен 20-25 секунддан ашык эмес сүртүңүз, ошондуктан эриткич лакты булуттап кетпесин.

9. Машинада муздатылган суунун запасын сактаңыз

Ар бир адам машинеде дайыма бир бөтөлкө суу болушу керек экенин билет. Бирок көптөр аны муздатууга болорун унутуп коюшат. Кондиционер же климаттык контролдоо менен жабдылган дээрлик бардык унааларда муздак абаны колкап бөлмөсүнө багыттап, ошону менен аны суу, энергетикалык барлар жана башка закускалар үчүн убактылуу муздаткычка айландырууга мүмкүндүк берүүчү демпер бар. Клапан колкаптын ички дубалдарынын биринде жайгашкан жана туткага окшош, аны жөн гана буруш же жылдыруу керек.

10. Импровизацияланган каражаттар менен ачык суусундуктар

Ачкычтар жана штопордор колуңузда жок болгондо, бир бөтөлкө лимонад же шарапты унаадагы нерселер менен ачсаңыз болот. Сода же сыранын айнек бөтөлкөлөрү үчүн коопсуздук курунун учун колдонуу ыңгайлуу. Ал эми штопорсуз шарапты унаа компрессорунун жардамы менен оңой ачууга болот. Бул үчүн, дээрлик ар дайым тиркемелердин топтомуна кирген шарларды үйлөтүүчү ийнени алып, аны менен тыгынды тешип, капкак ичинен басым менен сыгылганга чейин абаны бөтөлкөгө түз салуу керек.