Эмне үчүн сиз жок дегенде бир жолу Сан-Франциско жана анын айланасын айланып өтүшүңүз керек?

2024 Автор: Malcolm Clapton | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 04:03

Сан-Францискодогу велосипед тебүү, шарап Напа, круассан шаарлары, Стэнфорд жана Пало-Альтону эңсеп, Калифорниядагы велосипед тебүүнүн жакшы жана жаман жактары жөнүндө окуя.

Чыгымдар

Балким, бул жаман башталыштан баштоо керектир: мен Кошмо Штаттарда велосипед ташуу мынчалык кымбат болот деп күткөн эмесмин жана мен аны кайра кайталай албайм. Велосипедиңизди ташуу үчүн альтернатива Spinlister болду, аны велосипеддер, серфингборддор жана сноуборддор үчүн Airbnb катары жалпылоого болот.

Кызматтын кандай сонун иштегени тууралуу досторумдун аңгемелерин уккандан кийин жол велосипедин ижарага алууну чечтим. Анан күнүмдүк 30-50 долларлык ижара акысына шаардагы логистикалык чыгымдарды кошуп, ага чейинки жана андан кийинки чыгымдарды кошуш керек деп ойлоп, “самоорумду” жаныма көтөрүүнү чечтим. Мен Европа өлкөлөрүнө велосипед ташуу боюнча көп тажрыйбага ээ болдум жана (уч жыл катары менен), мен эч качан учуу үчүн 30 евродон ашык төлөгөн эмесмин (көбүнчө бул бекер).

Ыйык тазалык! Киев - Париж - Сан-Франциско рейси мага 85 евро, ал эми Сан-Франциско - Амстердам - Киев - 250 доллар! Каракчылыкка катышкандыгы үчүн KLMге "рахмат" жана 6 кг велосипедди атайын чемоданга салып ташуу ушунча чыгым керек деп эсептешет. Бул бүт окуяда бир гана кыйынчылык.

Эмне үчүн Калифорнияда жок дегенде бир жолу велосипед тебүү керек?

Мен Киевде жана анын айланасында трассада баратканда, мен айланамда болуп жаткан окуялардан чындап эле реалдуу эмес стресске кабылам. Айта кетчү нерсе, мен ар дайым бардык эрежелерди сактайм, реструктуризациялоо жана бурулуу боюнча өзүмдүн иш-аракеттериме белги берип, жаңы жылдык балаты сыяктуу сигналдык жана жарык чагылдыргычтар менен асылып турам. Мен москвалык досторумдан уктум, негизи бул аймакты кыдырып коньки тебүү жагымсыз жана алар Лужникиде тегерекчелерди кесип салышты. Биздин шофёрлор адамзатка каршы эволюциянын ачык-айкын мисалы болуп саналат. Дайыма бир жакка шашып, кесилип, ордуңду көрсөткүсү келет. Ал эми алардын ою боюнча, жол жээгиндеги арыктан алыс эмес. Бул өкүнүчтүү жана мындай кырдаалда велосипед тебүү эч качан популярдуу болбойт. Адамдар жөн гана биринчи ийгиликсиз тажрыйбаны кайталагылары келбейт жана алар жаңы велосипедин дароо сатышат.

Калифорниядагы жолдо велосипедчи жөө жүргүнчүдөн кийинки экинчи маанилүү каарман. Жолдо бир нече күн лыжа тээп жүрүп, мен айта турган бир дагы окуя болгон жок. Айдоочулар өздөрүн такыр жоктой алып жүрүшөт. Алдыңыздагы велосипедченди жана айдоочулар кантип кылдаттык менен кайра камсыздандырылганын көрүп, анын өтүп кетишине жана бир нече метр аралыкта айланып өтүшүнө жол берип, сиз да коопсуз экениңизди түшүнөсүз. Ал эс алып, саякаттан ырахат алууга мүмкүндүк берет.

Белгилей кетчү нерсе, мен ал жердеги кээ бир велосипед жолдору жөнүндө айтып жаткан жокмун. Алар негизинен жол байкерлерине ылайыктуу эмес. Кептин баары алар менен велосипед тээп келген туристтер жүрөт жана иттери бар адамдар көп сейилдеп жүрүшөт. Бул велосипедчинин 30-40 км/саат ылдамдыгына анча туура келбейт.:) Ошондуктан биз дээрлик дайыма жолдо болушубуз керек. Бир гана өзгөчөлүк, балким, автотранспортту кошпогондо, ар кандай кыймыл үчүн жабылган магистралдар.

Сан-Францискодон кайда баруу керек

Шаардын өзү жол кыймылынын жүрүм-туруму боюнча велосипед тебүүгө ыңгайлуу, бирок жол чырактардагы старт-аялдоолор менен кыжырыңызды келтирет, андыктан шаардан тез чыгып кетүү керек. Сан-Франциско да тик дөңсөөлөрдөн улам үйрөнчүктөр үчүн таптакыр жараксыз. Эгерде мен слайддарды бир нече жыл атайын иштетпесем, анда мен аларга чыга алмак эмесмин. Бул таптакыр.

Шаардан тышкаркы маршруттар үчүн мен дүйнөнүн ири шаарларында чуркоо жана велосипед тебүү боюнча тандоолорду өткөргөн Strava Localди сунуштайм. Бул жерде кээ бир жакшы райондор бар.

Бул жерден сиз кызыккан маршрутту тандап, аны маршруттар бөлүмүндөгү Strava эсебиңизге кошосуз. Андан кийин жөн гана башында коюп, шамал менен күндү ээрчип.:)

Менин тизмемдеги эң мыкты багыттар:

• Деңиз жана круассан жыттанган эң бай шаарлар Саусалито жана Тиберон.
• Эркиндик жана марихуана жыттанат Беркли.
• Парктар, анда эвкалипттин жана мохтун жыттуу жыты бар. Алар абдан адырлуу жана кооз: ылдыйда температура болжол менен 10 ° C төмөндөйт, ал эми ылдыйда сиз байыркы токойдогудай болуп, тоого чыгасыз - күнөстүү пляжда.
• Napa - Калифорниядагы шарап жасоонун борбору жана, балким, Америка Кошмо Штаттарында. Бул жерде сизди тыкан жүзүмзарлар жана жыпар жыттуу лаванда кубандырат.
• Чарчаган аралык жана жылуулук Силикон өрөөнү - Пало Альто жана Менло Парк.

Эмнеси жакшы, эмнеси жаман

Жакшы

Бул жерде велосипед кызматтары өзгөчө сонун. Бардык сүрөттөлгөн шаарларда бай адамдар жашашат, алар да сергек жашоону жана велосипедди жакшы көрүшөт. Ошондуктан, ар бир кичинекей шаарчада салкын велосипед чеберлери бар велосипед дүкөндөрү бар. Маселен, 4 миллионго жакын калкы бар Киевде 7 миц адам жашаган Саусалитодогудай децгээлдеги цех жок. Жана ал жерде жалгыз эмес! Эки тешип кеткен дөңгөлөктөрдү алмаштыруу 3 мүнөт жана 20 долларды дөңгөлөктөр менен алмаштырат. Чеберлердин эмгегин көрүү аларды көргөндөй кызыктуу. Формула 1 кутучалары. Ар бир мындай дүкөндүн алдында дөңгөлөктөрдү бекер инфляциялоо үчүн жакшы насос бар.

Абанын ысыгы жана кургактыгы дайыма суу ичүүгө мажбурлайт. Ар бир 30 км үчүн эки бөтөлкө алып келдим. Бир сапарга 6-7 бөтөлкө иччү экенмин. Каалаган крандан суу чыгарып ичсе болот. Бир жолу кафеге барып, бөтөлкөлөргө суу толтуруп берүүнү сурансам, ээси эспрессо менен да сыйлады. Мен кофе ичип жатканымда, ал мага бир слайд алгым келсе, кофеин керек экенин айтты, ал картадан көрсөттү.

Эгерде сиз Сан-Францискодон Стэнфордго же Напага шашылууну чечсеңиз, анда сиз менен бир аз акча ала келиңиз. Сиз Калтрейн (Сан-Францискодон өрөөн аркылуу жүргөн поезд) же автобус менен артка кайтсаңыз болот (Google Карталардан кантип сураңыз). Бардык поезддер жана автобустар сиздин велосипедиңизди алып жүрүүгө даяр. Поезддерде атайын вагондор бар, аларда досуңузду жабдыктар менен байлап, алардын жанындагы отургучка отургузса болот, ал эми автобустардын алды жагында атайын асма бар, ага сиз салондо баратканда велосипедиңизди бекитесиз.

Бир аз жаман

Жогоруда айтылган бардык ванилин менен бул жерде дагы бир жаман нерсе бар.

Эмнеге экенин билбейм, бирок дөңгөлөктөрдү тынбай тешип алчумун. Киевде жай мезгилинде эки-үч камераны алмаштырып алам, бирок бул жерде… 1 км аралыкта эки дөңгөлөк тең тешип кеткендей болду. Эмне үчүн мындай болду, мен дагы деле түшүнбөйм. Мен дайыма запастык дөңгөлөктөрдү (эки же үч - кем эмес) алып жүрдүм.

Эгер сиз алыска барууну чечсеңиз, анда Google Карталарсыз жана анын велосипеддер үчүн навигациясы жок сиз үчүн абдан кыйын болорун унутпаңыз. Сиз шосселерде жүрө албайсыз жана алыскы сапарда дээрлик ар дайым аларга жолугасыз. Мен өзүмчө бул чоңдорду кантип айланып өтөөрүмдү биле албадым. Ошентип, сиз телефонуңузга алдын ала төлөнгөн картаны 30 долларга сатып аласыз, Google Карталар жана Stravaдан башка бардык нерселер үчүн маалымат берүүнү өчүрөсүз жана эч кандай көйгөйдү билбейсиз.

Америкалыктардын жазууларга, белгилерге жана жолдо менин укугумду түшүндүргөн бардык нерсеге болгон ынтызарлыгы мени да абдан чыңады. Көпкө сүйлөшпөш үчүн мен сизге Алтын дарбаза көпүрөсүндөгү велосипед режимин сүрөттөгөн сүрөттү көрсөтөм.:)

Ооба, жана дагы бир толуктоо үчүн …

Бардыгы

Сиз күнөстүү Калифорнияда саякаттоону каалайсыз жана бул сапарды жакынкы келечекте пландаштырасыз деп үмүттөнөм. Мага келсек, бул жылы жер-жерлерде саякаттоону пландап жатам.:) Калифорниянын велосипед тебүү кандай экенин көрүңүз жана бул жерге көңүл бурбай коё албайсыз!