Тоңуп калган унааны кантип ачуу керек

2024 Автор: Malcolm Clapton | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 04:03

Эгерде кулпу механизмдери жана эшик пломбалары катуу тоңуп калса, дүрбөлөңгө түшпөңүз. Салонго тез жетүүнүн далилденген жолдору жана келечектеги көйгөйлөрдөн качууга жардам бере турган кеңештер.

Кээде кышы катуу болбогон аймактардын тургундары да унаасын ача алышпайт. Бул температура айырмачылыктары менен шартталган: эрүү учурунда топтолгон ным кулпу механизмдерин жана эшик пломбаларын бекем кармап, тоңуп калат. Бул көбүнчө биз шашып жүргөндө болот.

Тоңуп калган сепилди кантип ачуу керек

Уурулук сигнализациясы менен жабдылган унааларда ачкычтын жардамы менен кулпуну ача аласыз. Бирок, төмөнкү температурада батареянын заряды көп учурда түгөнүп, жараксыз болуп калат. Андан кийин эшикти ачкыч менен ачуу керек. Жана үч жолу бар.

Айдоочу гана эмес, бардык эшиктерди текшерүүнү унутпаңыз. Хэтчбектерге жана жол тандабас унааларга жүк ташуучу унаа аркылуу да кирүүгө болот.

Метод 1. Кроп

Эгер кулпу бир аз тоңуп калса жана ачкычты тешикке киргизип алган болсоңуз, ачкычты эки тарапка айлантып, ичиндеги музду талкалап көрүңүз. Этияттык менен жүрүңүз, ашыкча күч жумшабаңыз. Аны ашыкча кылуу - жана сынган ачкычтын калдыктары муз тыгынына кошулат.

Айдоочунун эшиги кыймылдабаса, ошол эле процедураны жүргүнчүнүн эшиги менен колдонуп көрүңүз.

Метод 2. Жылытабыз

Кулпунун ачкычын бура албасаңыз, музду эритип көрүңүз. Эң жөнөкөй нерсе - ачкычтын өзүн зажигалка менен жылытуу.

Натыйжалуу вариант - бул кулпуга жука металл нерсени киргизүү жана аны ысытуу, жылуулукту механизмдин ичине өткөрүп берүү. Гид катары чач кычкач, зым же ийилбеген ачкыч шакек ылайыктуу. Жакын жерде башка унаалар болсо, кулпуну ысык тамеки от алгыч менен жылытып көрүңүз.

Эмне кылбоо керек, ысык сууну куюп салуу: суукта ал дароо муздап, тоңуп, көйгөйдү ого бетер курчутат.

Дагы бир жаман кеңеш - ачкычтын тешигинен үйлөө. Демиңиздин жылуулугу музду эритүү үчүн дагы эле жетишсиз, бирок пайда болгон конденсация дароо тоңуп калат. Болгондо да, этиятсыздыктан, сиз эриндериңиз менен кулпуга жабышсаңыз болот.

Метод 3. Эритүү

Суюк ачкыч деп аталган атайын эритүүчү спрейди колдонуу эң жакшы. Сиз жөн гана кулпуга кичинекей канистрди бекитип, чачыраткычты бир нече жолу басышыңыз керек. Спирттин негизиндеги суюктук музду эритет, ал эми курамына кирген майлоочу дат басууну алдын алат жана кийинки тоңуп калуудан коргойт.

Эгерде колуңузда суюк ачкыч жок болсо, бирок жакын жерде дарыкана бар болсо, анда спирт менен шприц сатып алып, кулпусун сайсаңыз болот: эффект ошондой болот.

Ал эми пшик WD-40 жана керосиндин негизинде башка суюктуктар ага татыктуу эмес. Алар музга каршы аз иш кылышат, бирок механизмдеги бардык майларды жуушат.

Тоңуп калган эшикти кантип ачуу керек

Кулпунун кулпусун ачуу - бул күрөштүн жарымы, анткени машинага кирүү үчүн дагы эле эшикти ачуу керек. Аянты чоң болгондуктан, ал, тагыраак айтканда, резина пломбалары денеге көбүрөөк катып калат.

Эч кандай учурда тутканы бүт күчүңүз менен тартпаңыз: эшик жылбай калышы мүмкүн, бирок туткасы түшүп калышы мүмкүн. Тоңуп калган эшикти ачуу үчүн аны муштум менен бүт периметри боюнча тыкылдатып, түртүш керек. Ошентип, сен мөөрдү талкалайсың, анын үстүндөгү муз талкаланып, эшикти туткундан бошотот.

Ошондой эле машинаны ары-бери чайкап көрүңүз.

Хэтчбектер жана вагондор үчүн, албетте, ача алсаңыз, багажды бир нече жолу кагып көрүңүз. Аба агымы эшикти ичинен түртөт.

Тоңуп калган терезелерди кантип ачуу керек

Каптал күзгүлөрдү салондон түздөн-түз сүртүп салбасаңыз, терезелерди ачуунун өзгөчө кереги жок. Бирок, кокусунан терезе жөнгө салуучу механизмдерин бузуп албаш үчүн, ал ички жылыганга чейин муздай айнек түшүрүүгө аракет кылбашы керек.

Муз эрип кеткенде, терезелерди ачып, мөөр басылган жерде силикон майы менен да иштетүүгө болот.

Күзгүлөрүңүздү кыргыч менен сүртпөңүз, ал тырмап, чагылууга каршы жабынга зыян келтирет.

Унааңызда электр менен жылытылган күзгүлөр жок болсо, аларды муздан жылуу аба менен тазалап көрүңүз. Машина жылыгандан кийин, ачык терезе аркылуу жылыткычтан абаны үйлөп,

Унааны кантип үшүктөн сактоо керек

1. Эшиктин пломбаларын кургатып сүртүп, аларды силикон майы же спрей менен дарылаңыз.
2. Унааны токтоткондон мурун муздаганга уруксат бериңиз. Ным бууланып же тоңуп калышы үчүн бардык эшиктерди жана багажды ачып, ички бөлмөнү желдетиңиз.
3. Бардык кулпуларды силикон негизиндеги нымдан коргоочу майлоочу май менен жабууну унутпаңыз.
4. Кулпуларды тынымсыз муздатуу менен, машинаны жылуу гаражга же жер астындагы унаа токтотуучу жайга коюу менен аларды жакшылап кургатып алыңыз. Машина жылыйт, анан бардык ным бууланып кетет.
5. Унаадан түнү менен чыгаарда эшиктердин үстүнкү жана астынан карды тазалаңыз.
6. Жана гезиттерди жерге ыргытууну унутпаңыз. Алар эриген карды сиңирип алышат, кабинадагы нымдуулук төмөндөйт.
7. Ар дайым машина жуугандан кийин жакшылап кургатылганын текшериңиз. Кир жуугуч кысылган абаны айнек пломбалары, шыпыргычтын бычактары, шайба саптамалары, ошондой эле кулпулар, эшик туткалары жана күйүүчү май толтуруучу капкак аркылуу үйлөтүшү керек.