Унаа үчүн аккумуляторду кантип тандоо керек

2024 Автор: Malcolm Clapton | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 04:03

Сатып алууда бардыгына көңүл буруу керек.

1. Кубаттуулук

Ампер-саат менен өлчөнөт (Ah, Ah) ар кандай батареянын негизги параметрлеринин бири. Жүргүнчү унааларда кыймылдаткычтын көлөмүнө жана түрүнө жараша аккумулятордун кубаттуулугу 45тен 66 Ah чейин болушу мүмкүн. Эң кеңири тарагандары 60 Ah кубаттуулуктагы батарейкалар - алар көлөмү 1, 3төн 1, 9 литрге чейин бензин кыймылдаткычтары бар көпчүлүк унааларга орнотулган.

чоң кыймылдаткыч кубаттуулугу менен дизелдик жана олен үчүн аккумулятордук батареялардын кубаттуулугу 75, ал тургай, 90 Ah жетиши мүмкүн.

Кубаттуулук энергиянын жеткиликтүү камсыздоосун билдирет. Башкача айтканда, суукка тоңуп калган кыймылдаткычты стартер менен канча жолу катары менен кыймылдата аласыз.

Теориялык жактан алганда, унаага кубаттуулугу чоңураак аккумуляторду орнотуп, артыкчылыкка ээ болууга болот, бирок иш жүзүндө бул анчалык деле жөнөкөй эмес. Биринчиден, батарейка стандарттуу генератордон толук заряддалбашы мүмкүн. Экинчиден, чоң өлчөмдөрдөн улам батарейка үчүн орун дайыма боло бербейт.

Ошондуктан, өндүрүүчүнүн сунуштарын сактоо жана номиналдык кубаттуулугу менен батареяларды колдонуу дагы эле жакшы. Кайсынысын унаанын нускамасынан же эски аккумулятордун этикеткасын текшерүү аркылуу биле аласыз.

2. Башталгыч ток

Кубаттуулуктан да чоң роль ойногон дагы бир негизги өзгөчөлүк. Батарея кыска убакыттын ичинде –18°С температурада 10 секунддан 30 секундага чейин жеткире ала турган токтун максималдуу көлөмүн көрсөтөт. Башталгыч ток дайыма этикеткада ампер менен көрсөтүлөт. Мааниси канчалык жогору болсо, кыймылдаткыч ошончолук оңой иштей баштайт.

Батареянын өндүрүүчүсүнө жана бара турган өлкөгө жараша агымдын токунун үч негизги стандарты бар. Россияда жана Европада EN классификациясы кеңири таралган, Германияда - DIN, ал эми АКШда - SAE.

EN, DIN, SAE стандарттары ар түрдүү. Ошондуктан, эки батареянын көрсөткүчтөрүн салыштырып жатканда, баалуулуктарга көңүл буруңуз.

Бензин кыймылдаткычтары бар унаа үчүн орточо баштапкы ток болжол менен 255 А, дизелдик кыймылдаткычтар үчүн - 300 А.

Мүмкүн болсо, ал жогорку баштапкы ток менен батареяны сатып алуу жакшы. Мындай аккумуляторлор кымбатыраак, бирок алар катуу суукта да кыймылдаткычты иштетүүгө кепилдик берет.

3. Өлчөмдөр

Машинанын кубаттуулугуна жана маркасына жараша батарейкалардын өлчөмдөрү айырмаланат. Унааларда көбүнчө эки негизги стандарттуу өлчөмдөр колдонулат: европалык жана азиялык. Биринчилери төмөн жана узун, экинчилери бийик жана тар.

Стандарттык европалык 60 Ah батареянын өлчөмдөрү 242 × 175 × 190 мм. Ошол эле кубаттуулуктагы азиялык кесиптеши 232 × 173 × 225 мм өлчөмүнө ээ.

Орнотуу сайты катуу батареянын өлчөмдөрү үчүн иштелип чыккан, ошондуктан башка өлчөмдөгү батарейканы түртүп салуу иштебейт. Бир эле базада бир нече модификациялары бар унаалар өзгөчө. Бул учурда, бош орун болушу мүмкүн.

Сатып алууда туура эмес эсептеш үчүн, унаанын техникалык документтерин текшериңиз же эски батареяны өлчөңүз. Бирок, сиз жөн гана эски бир эле кубаттуулуктагы батареяны сатып алууга болот: эреже катары, ошол эле рейтингдин чегинде, батарейкалар бирдей өлчөмдө бар.

4. Монтаждоо түрү

Өлчөмдөрдөн тышкары, тиркеменин түрү орнотуу үчүн маанилүү. Европалык унааларда аккумулятор корпустун түбүндөгү тиштерине жабышып турган басым плиталардын жардамы менен бекитилет. Азиялык унааларда мындай капталдар жок, ал эми аккумулятор чачтын үстүнкү жагына бекитилген рамка же штанга менен сайтка басылган.

Унааңызда кайсы монтаж колдонулганын текшерип, тиешелүү типтеги аккумуляторду сатып алыңыз. Батареянын иштөө мөөнөтү бекиткичтердин ишенимдүүлүгүнө жараша болот, анткени плиталар ашыкча титирөөдөн жана соккудан урап, мөөнөтүнөн мурда жараксыз болуп калат.

5. Полярдуулук

Батареялардын конструкциясындагы дагы бир айырмачылык - бул алардын полярдуулугу, же башкача айтканда, электроддордун жайгашкан жери. Бул түз жана тескери болушу мүмкүн. Түз полярдуулугу бар аккумуляторлор үчүн оң электрод сол жакта, алар ата мекендик унааларда колдонулат. Чет элдик унааларда көбүнчө тескери полярдуулугу бар батареялар колдонулат, аларда плюс оң жакта жайгашкан.

Унааңыздагы аккумулятордун полярдуулугу кандай экенин, адаттагыдай эле, эксплуатациялоо нускамаларынан же эски аккумуляторду кылдаттык менен карап билсеңиз болот. Бул үчүн, сиз электроддор сизге жакын тургандай кылып бурушуңуз керек жана оң терминалдын ордун аныктаңыз.

6. Тейлөө жөндөмдүүлүгү

Азыр рынокто техникалык тейлөө талап кылынбаган жана техникалык тейлөө талап кылынбаган батареялар бар. Аты айтып тургандай, биринчиси бир аз кам көрүүнү жана көзөмөлдү талап кылат, ал эми экинчиси операциянын бүткүл мезгили бою эч кандай сырттан кийлигишүүнү талап кылбайт.

Төмөн тейлөөгө муктаж батарейкалар арзаныраак. Мезгил-мезгили менен алардагы электролиттин деңгээлин жана тыгыздыгын текшерип, зарыл болсо дистилденген сууну кошуп туруу зарыл. Бул үстүнкү капкактагы сайгычтар аркылуу жасалат, ал кээде кичинекей алынуучу панелдин астына жашырылышы мүмкүн.

Техникалык тейлөө талап кылынбаган батарейкалар өзүн-өзү камсыз кылат жана көңүл бурууну талап кылбайт. Алар электролиттин кайнап кетишине азыраак кабылышат, ошондуктан аларга бир нерсе кошуунун кереги жок. Заряддын абалын текшерүү үчүн кайра заряддоонун зарылдыгын билдирген атайын тешик колдонулат. Батареянын капкагында башка кошумча элементтер жок.

7. Сырткы көрүнүш

Сатып алуудан мурун, батарейкада микросхемалар, жаракалар жана башка бузулуулар, ошондой эле электролиттин агып кетиши жок экендигин текшеришиңиз керек. Батареянын электроддорунда сызыктар, бурмалоолор жана терминалдарды орнотуунун белгилери болбошу керек. Болбосо, бул кандайдыр бир себептерден улам дүкөнгө кайтарылган колдонулган көчүрмөсү болушу мүмкүн.

8. Өндүрүлгөн датасы

Көптөгөн айдоочулар бир жылдан ашкан батареяларды сатып албоого аракет кылышат. Жана бул туура. Батареянын иштөө мөөнөтү электролитти колдонуунун башталышынан эмес, толтурулган учурдан тартып өлчөнөт. Андыктан кампада эскирген аккумуляторлорду жакшы арзандатуу менен да албай койгонуңуз оң.

Батареянын чыгарылган датасын корпуста басылган коддон биле аласыз. Өндүрүүчүлөр ар кандай белгилерди колдонушат, алар тууралуу маалыматты расмий сайттардан тапса болот.

Мисалы, популярдуу бренддердин батарейкаларында чыгаруу датасы кандайча көрсөтүлгөнүн карап көрөлү.

• "Aktech", "Beast", Duo Extra - төрт орундуу код XXXX, мында биринчи эки сан айдын санын, ал эми акыркысы - жылды билдирет. Мисалы, 0918 2018-жылдын сентябры.
• Yamal, Batbear, Tyumenskiy Medved - алты орундуу код ХХХХХ, анда биринчи эки цифра ай, акыркы төртөө өндүрүш жылы болуп саналат. Айталы, 072018 2018-жылдын июлун билдирет.
• Титан, Кобат - беш орундуу код ХХХХ. Экинчи жана үчүнчү сандар өндүрүш жумасын көрсөтөт, ал эми төртүнчү белги латын тамгасы түрүндөгү жыл (S - 2017, T - 2018, X - 2019). Код 135T2 2018-жылдын август айынын аягында (35-жума) окулат.
• Bosch, Varta - жыл жана ай үчүн төрт орундуу FIFO кодунун биринчи белгисин көрсөтөт. наркы менен аныкталышы мүмкүн. Сентябрь 2018 алфавиттик тартипте Q тамгасына, октябрдан Rга, ноябрда S тамгасына жана башкаларга туура келет.

9. Бренд жана дүкөн

Анчалык белгилүү эмес өндүрүүчүлөр арзан баада пара беришет, Varta жана Bosch сыяктуу белгилүү бренддер жогорку бааны сапаты жана ишенимдүүлүгү менен акташат.

Кайсы өндүрүүчү тандоо сизге көз каранды, бирок батареяны адистештирилген дүкөндөн сатып алуу жакшы. Бул учурда, сиз буюмдун оригиналдуулугуна жана берилген кепилдикке ишене аласыз.

10. Сатып алууда текшерүү

Батарейканы сатып алардан мурун, сиз аны жүктөөчү сайгычты же жакшы дүкөндө дайыма колуңузда турган атайын тестерди колдонуп текшеришиңиз керек.

Ачык чынжырдын чыңалуусу, башкача айтканда, жүктү туташтырбастан, 12, 5–12, 7 V диапазонунда болушу керек. 12, 5 Вдан төмөн заряд деңгээли батареяны кайра заряддоого муктаж экенин көрсөтүп турат. Бирок, мүмкүн болсо, башка көчүрмөсүн алуу жакшы.

10 секунд 150-180 Ah жүгүн туташтырууда, чыңалуу 11 V. төмөн түшпөшү керек Бул параметрлерге туруштук бере албаган батареяны сатып алуудан баш тартуу да жакшы.

Пайдалуу кеңештер

Акыр-аягы, сатып алууну жөнөкөйлөштүрө турган жана жаңы батареянын мүмкүн болушунча узак иштөөсүнө жардам бере турган бир нече сунуштар.

• Унаадан чыгарылган эски аккумуляторду ыргытканга шашпаңыз. Аны дүкөнгө алып барыңыз жана жаңысына кошумча арзандатуу алыңыз.
• Унааңыздын заряддоо релесин текшерип, ал керектүү чыңалууга жеткенине ынануу үчүн техниктен сураңыз. Көбүнчө 13, 8-14, 5 В ичинде.
• Батареяны сатып алгандан кийин, аны 2-3 саатка кичине ток менен кайра заряддоого өтө жалкоо болбоңуз.
• Батарейканын иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн аны толук кубаттабаңыз.
• Заряддын деңгээлин көзөмөлдөңүз. Эгерде сиз кыска же кыска аралыкка бара жатсаңыз, батареяны айына бир жолу дубал заряддагычты колдонуп заряддаңыз.
• Терминалдарга көз салып, аларды оксиддерден тазалаңыз, алар контактты начарлатып, батарейканын аз заряддалышына алып келиши мүмкүн.