Ден соолукка зыян келтирбөө үчүн велосипедди кантип туура тебүү керек

2024 Автор: Malcolm Clapton | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 04:03

Ар бир велосипедчи коопсуздук жөнүндө билиши керек болгон негизги нерсе: жабдуулардан баштап жол эрежелерине чейин.

Мен велосипед тебгим келет. Мага атайын кийим керекпи?

Велосипедди коопсуз жана ыңгайлуу тебүү үчүн туура жабдууларды тандоо керек.

Баштын арт жагында жөнгө салгычы бар велосипед шлеми

Бут клиптери

Толгон велоспорт шорты

Велосипед кол каптары

Көз айнек

Клипсиз велосипед бут кийим

Жаркыраган куртка

Велосипед үчүн рюкзак

1. Туулга. Эгер жыгылсаңыз, бул жаракат алуу ыктымалдыгын азайтат. Маршрутуңуз канчалык узак болгону маанилүү эмес. Ар дайым каска кийиңиз. Башын кысып, эркин салбырап, ушалап, ыңгайсыздык жаратпашы керек. Баштын артындагы тууралоо аны башыңыздын көлөмүнө дал келтирет.
2. Тар шым же леггинс. Кең буттары бар шым чынжырга илинип калуу коркунучу бар. Өзгөчө учурларда, аларды байпактарга салыңыз же атайын клиптер менен кармаңыз.
3. Велосипед шорты. Эгер сиз алыскы сапарга чыгууга батынсаңыз, алар сөзсүз түрдө. Жумшак "памперс" сапарыңызды бир топ ыңгайлуу кылат. Узак велосипед айдагандан кийин жамбаш азыраак ооруйт.
4. Колкаптар. Алар пальмалардагы гель жаздыкчаларынын аркасында руль дөңгөлөктөрүндөгү мозолдун алдын алууга жардам берет. Ысык аба ырайында манжасыз кол каптарды тандасаңыз болот. суук аба ырайы - классикалык, бүт колун жаап.
5. Көз айнек. Алар көздү күндөн, шамалдан, чаңдан, майда таштардан коргойт.
6. Терең бут кийим. Бутуңуз тайып кетпеши үчүн педалдарды жакшыраак кармайт. Өркүндөтүлгөн велосипедчилер атайын велосипед бут кийимдери бар педальдарды колдонушат. Алардын сырткы таманында педалга жабдылган жана бутту максималдуу колдоону камсыз кылган тиштери бар. Бирок эсиңизде болсун: бул учурда буттарга жүк ар кандай болот, ага көнүү керек.
7. Жаркыраган футболка, футболка, куртка. Идеалында чагылдыруучу тилкелер менен.
8. Рюкзак. Ал сиздин аркаңызга тыкан дал келиши керек.

Түшүнүктүү. Велосипед менен бир нерсе кылышыңыз керекпи?

Ээрди тууралаңыз. Велосипедге отуруңуз, рулду колуңуз менен кармаңыз. Туура тууралоо менен, эң төмөнкү абалда педалга таянган бут тизеден бир аз бүгүлүп, бут толугу менен педалга таянышы керек.

Идеалында, ээрдин эңкейиши нөл болушу керек. Бирок ыңгайлуу болушу үчүн, аны бир аз алдыга же артка кыйшайтууга болот. Эң негизгиси унаа айдап баратканда тайгаланбаңыз.

Оптималдуу рулдун бийиктиги - сиз аны оңой кармай турган бийиктик. Кол, билек жана ийин бир сапта болушу керек.

Велосипедиңизге жаркылдоо функциясы бар фараны жана арткы жарыкты орнотууну унутпаңыз. Алар дөңгөлөктөрдүн астынан суу менен кирден коргойт.

Жаңы баштагандар эмнени билиши керек?

Эгер сиз узак сапарга чыгууну каалап жатсаңыз, тажрыйбалуу велосипедчилер булгаары туристтик отургуч сатып алууну сунушташат. Ээр сиздин мүнөздөмөңүзгө ыңгайлашканга чейин, адегенде чыдамкай болушуңуз керек (процесс оор болушу мүмкүн). Бирок ошондо сизге ыңгайлуу болот. Ээрдеги гель жаздыкчалары да минүүнү жумшартууга жардам берет.

Спорттук гипермаркеттерде сатылган көпчүлүк велосипеддер терең тепкичтери бар тоо велосипединин дөңгөлөктөрүнө ээ. Эреже катары, башталгыч асфальтта минип, сейрек жерге түшүшөт. Бул учурда жарым-жартылай тайгалак шиналар идеалдуу - борборунда жылмакай протектор үлгүсү жана капталдарында тиштери бар универсалдуу шиналар. Саякатка азыраак энергия коротосуз.

Негизги даярданууга болот ооруу жамбаштын.

Ушундан улам көбү велосипед тебүүдөн таптакыр баш тартышат. Эсиңизде болсун, оору нормалдуу жана убактылуу. Ал 3-4 кыска сапарда өтөт. Узак тыныгууларга барбоо маанилүү. Минип, анан адаптация тезирээк болот.

Сапарыңызга эмне алып баруу керек?

Рюкзакыңызга сөзсүз салыңыз:

• Насос.
• Оңдоо комплекти – бул дөңгөлөктүн тешип кеткенине же башка техникалык көйгөйлөргө жардам бере турган шаймандардын жыйындысы. Велосипед дүкөндөрүнөн сатып алса болот.
• Бир бөтөлкө суу. Аны рамкага бекитсе болот.
• Snack - энергетикалык барлар, жаңгактар, жемиштер.

Чаңкаганыңыздан бир аз эртерээк ичүү керек. Тамак-аш - бир аз ачкачылык же баш айлануу пайда болгондо дароо.

Узак велосипед тээп жүргөндө өзүң менен бирге изотоникалык суусундукту – өзүң даярдай ала турган суусундукту алып жүргөнүң жакшы.

Узак аралыкка велосипед менен саякатка кантип даярдануу керек?

татыктуу аралыкты (50 километр же андан көп) багынтуу үчүн, бул үчүн даярдануу керек. Күн сайын бир саатка ыңгайлуу темпте велосипед тебүү менен баштаңыз. Бара-бара саякат убактысын көбөйтүп, 30 километр аралыкты оңой басып өтмөйүнчө, темпти орточодон бир аз жогору кармаңыз. Андан кийин 50 км велосипед менен саякатка чыга аласыз.

Узак сапарга чыкканда өзүн кандай алып жүрүшү керек?

Мүмкүн болсо компания менен саякатка чык. Бул кызыктуураак жана коопсузраак.

Бул процесстин жүрүшүндө, балким, сизге катуу шамал тоскоол болушу мүмкүн. Эң жакшы вариант – күчтүүрөөк велосипедчинин артында отуруп, анын аэродинамикалык баштыгына минүү. Бирок ылдамдыкты басаңдатуу үчүн аралыкты сактоону унутпаңыз.

Өзүңдү ашыкча жүктөбө. Чарчап - токто, эс ал, тамак ич. Же жөн гана велосипедиңиз менен рулдун артында басыңыз. Велосипед - бул рекорд жасоо эмес, көңүл ачуу.

Абдан жаркыраган фараңыз жана сонун велосипедиңиз бар болсо да, түнкүсүн айдоодон качыңыз.

Караңгыда айдоо эреже эмес, сейрек учур болуп калсын.

Жаныңызга оор рюкзак алып албаңыз. Өзүңүздү эң керектүү нерселер менен чектеңиз. Жолдо суу топтой турган жер болсо, өзүң менен кошумча бөтөлкөлөрдү алба.

Катуу ысыкта велосипед тебүүдөн качыңыз. Узак сапарлар үчүн идеалдуу аба ырайы булуттуу жана салкын.

Узак велосипед сапарынан мурун, унутпаңыз:

• Маршрутту изилдеп, суу жана тамак-аш менен камсыз кылууну толуктай турган пункттарды белгилеңиз, кыйын жерлерди эске алыңыз.
• Дөңгөлөктөр жакшы толтурулганын жана ачылбаганын текшериңиз.
• Тормозду сынап көрүңүз.
• Рельстерди жана чынжырга кир жана таштандылар түшкөнүн караңыз.

Мен жолдо бара жаткандыктан, жол эрежесин эстегендин кереги барбы?

Албетте. Жол эрежеси боюнча велосипедчинин эки статусу болот.

1. Механикалык эмес автотранспорттун айдоочусу. Эгер сиз велосипед тээп жатсаңыз. Негизги эрежелер СДА РФнын 24-бөлүмү. Велосипедчилер жана мопед айдоочулар үчүн жол кыймылына кошумча талаптар.:

• Жол белгилерине көңүл буруңуз, жол белгилерине жана жол диспетчерлерине баш ийиңиз.
• Зебрадан өтүүчү жөө жүргүнчүлөргө жана трамвайга түшкөн же түшкөн жүргүнчүлөргө аялдамада уруксат бериңиз.
• Жолдун башка катышуучуларына солго же оңго бурулуусу тууралуу өз убагында кабарлаңыз. Бул үчүн тиешелүү колду капталга сунуңуз. Тормозду кааласаңыз, колуңузду башыңыздан өйдө көтөрүңүз.
• Башка транспорт каражаттарын айдоочулар сыяктуу эле эрежелер боюнча кууп өтүңүз: алдын ала белги берип, сол тарапка гана (сол колун капталга сунуңуз).
• Көп тилкелүү жолдордо жана трамвай линиясы бар жолдордо солго бурулбаңыз. Мындай учурда аттан түшүп, жөө адамдар өтүүчү жолдун кесилишинен өтүш керек.
• Ар дайым рулду жок дегенде бир колуңуз менен кармаңыз.
• Айдоо учурунда телефонуңузду гарнитурасыз колдонбоңуз.

2. Жөө жүргүнчү. Эгерде сиз аттан түшүп, велосипедиңиздин жанында бассаңыз. Негизги эрежелер СДА РФнын 4-бөлүмү. Жөө жүргүнчүлөрдүн милдеттери.:

• Өтүңүз, бирок велосипедиңизде зебра өтмөктү эч качан кесип өтпөңүз.
• Калктуу конуштардын сыртында, велосипедиңизден түшүп, жолдун жүрүүчү бөлүгүнүн жээгинде жол кыймылы багытында жүрүңүз. Карапайым жөө жүргүнчүлөр машиналарды көздөй басып баратышат.

Тротуарларда велосипед тебүүгө болобу?

Бул мүмкүн, бирок өзгөчө учурларда. Жол кыймылынын эрежелери велосипедчилердин кыймылынын төмөнкү артыкчылыктарын аныктайт:

1. Велосипед жолу же велосипед жолу.
2. Жолдун жүрүүчү бөлүгүнүн оң чети (четинен бир метр алыс эмес) же ийин. Бул параметр ар дайым колоннада бара жаткан велосипедчилер тарабынан колдонулушу керек.
3. Жөө жүргүнчүлөр үчүн аянт жана тротуар - биринчи эки варианты мүмкүн болбосо гана. Бул учурда жөө жүргүнчүлөргө артыкчылык берилет: велосипедчи аларга тоскоолдук кылса, аттан түшүшү керек.

Велосипедчи 14 жашка чыга элек болсо, ал тротуарларда, веложолдордо же веложолдордо гана жүрө алат. Ошол эле велосипед отургучта ташыгандарга же 7 жашка чейинки баланы коштоп жүргөндөргө да тиешелүү.

Бирок велосипедчилерге чоң жолдордо жүрүүгө катуу тыюу салынган.

Мен эрежелерди бузсам эмне болот?

Жол кыймылынын эрежелерин бузгандыгы үчүн Административдик кодексте Россия Федерациясынын Административдик кодексинин 12.29-беренеси каралган. Жөө жүргүнчүнүн же жол кыймылына катышкан башка адамдын жол кыймылынын эрежелерин бузуусу. айып - 500дөн (велосипедчи аттан түшсө) 800 рублга чейин (велосипед айдаса).

Велосипедчи мас абалында эреже бузса, айып пул 1000-1500 рублга чейин көбөйөт.

Велосипедиңизди канчалык көп айдасаңыз, сизге ошончолук көп мүмкүнчүлүктөр ачылат. Транспорттун бул түрү – убактыңызды жагымдуу жана пайдалуу өткөрүүнүн эң сонун жолу. башкы нерсе - коопсуздук жөнүндө унутпашыбыз керек.