Хельсинки автовокзалынын теориясы: ар кандай бизнесте таануунун далилденген жолу

2024 Автор: Malcolm Clapton | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 04:03

Бул теория кандай гана иш кылбаңыз, ийгиликти ийгиликсиздиктен бөлгөн жөнөкөй кичинекей нерсени түшүндүрөт.

Теориянын маңызы эмнеде

2004-жылы Арно Рафаэль Минккинен, белгилүү фин фотографы, анын эмгектери эң атактуу заманбап искусство музейлеринде көрсөтүлүп, Бостондогу студенттер менен маектешкен. Ал өз сөзүндө Финляндиянын борборундагы балалыгын эске салды. Тагыраак айтканда, Хельсинки автобекети жайгашкан шаардын борбордук аянты жөнүндө. Андан алыс эмес жерде Элиэл Сааринен борбордук станциясын, Улуттук музейди жана Финляндиянын улуттук театрын, ошондой эле Art Nouveau канондору боюнча курулган шаардын башка архитектуралык асыл таштарын көрө аласыз. Жалпысынан алганда, винтаждык Leica менен көп нерсе бар.

Арно Рафаэль Минккинен Фотограф, мугалим, жазуучу, сценарист, режиссёр. Финляндиянын Арстаны орденинин 1-даражадагы кавалердик крест менен сыйланган.

20дан ашык аянтчалар автовокзалдын бардык аймагына чачырап кеткен. Ар бир аянтчанын жанында бул жерден каттаган автобустардын номерлери жазылган. Жолдун башталышында кеминде бир километрге бардык автобустар бир эле маршрут боюнча журушет, аялдамаларда маал-маалы менен ылдамдыгын азайтышат.

Ал эми азыр бир метафора. Ар бир аялдама фотографтын жашоосундагы бир жылды билдирет. Демек, үчүнчү аялдама үч жылга барабар. Сиз үч жылдан бери жылаңач сүрөткө тартуунун татаал жактарын үйрөндүңүз дейли. №21 автобус болсун.

Бул убакыттын ичинде сиз Бостон көркөм өнөр музейинде көрсөтүүнү чечкен иштеп чыгууларды иштеп чыктыңыз. Музейдин куратору сизден “Ирвинг Пенндин чыгармачылыгы менен таанышсызбы?” деп сурайт. Көрсө, анын 71 номерлүү автобусу ошол эле жолдо бара жаткан экен. Же Париждеги Галерея Магга барасыз, ал жерде 58 номерлүү автобус - Билл Брандт мурда бир багытта өткөнүн эскертет.

Шок сенин колуңду байлайт: сен үч жылдан бери эмне кылып жүрсөң, башкалары эбак эле жасап коюшкан. Бирок жашоо өтө кыска! Күчүңүздү чогултуп, сиз станцияга тез кайтып келүү үчүн такси чакырасыз жана башка платформадан кетип жаткан автобуска секиресиз.

Бул жолу пляждагы адамдардын түстүү сүрөттөрүн тартууну пландап жатасыз. Сиз үч жыл кайра иштейсиз жана сүрөттөрүңүздү тапшыргандан кийин кайрадан коркунучтуу комментарийлерди угасыз: “Сиз Ричард Мисрачтын иши жөнүндө билбейсизби? Салли Манн жөнүндө эмне айтууга болот?

Автобустан октой учуп, такси менен жаңы аянтчага жана жаңы автобуска шашыласың. Жана бул сиздин бүткүл чыгармачылык өмүрүңүздө кайра-кайра кайталанат: ар бир жаңы чыгарма дайыма башкалар менен салыштырылат.

Эмне кылыш керек?

Баары оңой. Автобуста калыңыз. Бул автобуста кал!

Неге? Өзүңүзгө убакыт бериңиз, башкаларды карабай, өзүңүздү издей бериңиз, бир аздан кийин айырманы байкайсыз.

Хельсинки автовокзалынан башталган автобустар жолдун бир аз гана бөлүгүн, балким бир-эки километрди басып өтүшөт. Анан алар тарап кетишет да, өз жолдорун кармашат. 33 номерлуу автобус түндүккө, 19 номерлүү автобус түштүк-батыш тарапка барат. Балким, 21 жана 71 сандары, жуп канаттуулар сыяктуу, дагы эле жакын жерде учуп кетишет, бирок жакында алар бөлүнөт.

Жолдорду бөлүү жашооңузду өзгөртөт. Ушунча жылдар бою өжөрлөнүп, өжөрлүк менен карап келген өзүңүздүн жана башка бирөөнүн эмгегинин айырмасын сезээриңиз менен, билиңиз: бурулуш сааты келди. Күтүлбөгөн жерден сүрөттөрүңүз байкалып калат. Эми сиз өзүңүздүн табитиңиз жана стилиңиз менен өз алдынча жаратасыз жана сүрөттөрүңүз менен башында аларга эмне таасир эткенинин ортосундагы айырма айкын болуп калат. Сиздин көз карашыңыз кабыл алынат жана бааланат.

Жакында сынчылар сиздин сүрөттөрүңүздүн Салли Манндыкынан эмнеси менен айырмаланып турганына жана карьераңыздын башында эмне кылганыңызга кызыгышат. Азыр 20 жыл мурун пайда болгон эски чыгармалар да абдан жакшы акчага сатыла баштады. Сиз аягына жеттиңиз. Бул сиздин чыгармачылык сапарыңыздын аягы же жашооңуздун аягы болушу мүмкүн. Кандай болгон күндө да, бул убакыттын ичинде сиз жасаган нерселердин баары азыр көз алдында турат: тууроо жана тактоо жөндөмдөрү, ачылыштар, өйдө-ылдыйлар, жетилген чеберчилик.

Неге? Сиз автобустан түшкөн жоксуз.

Чыдамкайлык ийгиликке жетелейт

Ырааттуулук, албетте, мыктылыктын негизи. Кайталоосуз жана күнүмдүк иштерге болгон сүйүүсүз ийгиликке жетүү мүмкүн эмес. Бирок, Хельсинки автовокзалынын теориясы көбүнчө көз жаздымда калган кээ бир деталдарды тактайт.

• Студенттер класста 10 000 сааттан ашык убакыт өткөрүшөт. Бирок алар окуган ар бир дисциплина боюнча адис болушабы? Жок албетте. Окууну аяктагандан кийин маалымат бат эле унутулат.
• Офис кызматкери күнүнө жок дегенде эки саат компьютерде отурат. Бир нече жылдын ичинде ал электрондук кат алышууга 10 000 сааттан ашык убакыт коротот. Анын бизнес жазуу жөндөмүнө шек келтирүү кыйын. Бирок ал роман жарата алабы? Жок болсо керек.
• Көптөгөн адамдар ондогон жылдар бою спорт залга барышат. Эми алардын денеси жана фитнесси мыкты спортчулардын формасына жана туруктуулугуна дал келеби? Мүмкүн эмес.

Бир эле түрдөгү иштерди көп аткарып тим болбостон, аны кайра карап чыгып, оңдоп, өркүндөтүү зарыл.

Эмне үчүн жумушуңуз жөнүндө ойлонушуңуз керек

Орточо окуучу материалды бир жолу талдайт. Жакшы окуучу аны кайра-кайра карап, майда-чүйдөсүнө чейин издеп, жаңы нерсени ачат. Жөнөкөй кызматкер электрондук кат жазып, аны түз жөнөтөт. Мыкты романисттер бөлүмдөрдү кайра-кайра оңдоп, текстти өркүндөтүшөт. Орточо спорт залына барган адам жума сайын кадимки машыгууну ойлонбой аткарат. Элиталык спортчулар ар бир кайталоочуга көз салып турушат, техникасын дайыма өркүндөтүшөт. Санга караганда кайра ойлонуу жана оңдоо маанилүү.

Келгиле, автобустун метафорасына кайрылалы. Бир нече аялдамадан кийин жаңы маршрутка өткөн фотографтар дагы эле ошол 10 000 саатты толтурушат. Бирок алар катачылыктар боюнча иш жасашпайт. Эч ким басып өтпөгөн жолду издеп убакытты текке кетиришет. Анын ордуна, алар артка кылчайып, эски идеяларын кайра карап чыгышы керек - бул уникалдуу жана кайталангыс нерсени жаратуунун ачкычы.

Автобуста калуу менен, сиз сонун нерсени жаратканга чейин ишиңизди кайра ойлонуп, жакшыртасыз. Бул сиздин ички генийиңизди көрсөтө алат.

"10 000 саат = ийгилик" формуласын канадалык жазуучу жана журналист Малкольм Гладвелл өзүнүн "" китебинде сүрөттөгөн. Ал 10 000 саат атайын машыгууга сарптоо менен белгилүү бир тармакта адис боло ала турганыңызды сунуштайт. Бул узак жол, бирок кайталоолордун артында эч кандай критикалык талдоо жана салмактуу ой жүгүртүү жок болсо, кепилдик бербейт.

Кайсы автобусту тандайсыз?

Ар бирибиз тигил же бул жагынан жаратуучубуз. Жаңы идеяларды жайылткан менеджер. Ар бир тыйынды пландаган бухгалтер. Бейтапка кантип жардам берүүнү ойлогон медайым. Анан, албетте, жазуучу, дизайнер, сүрөтчү, музыкант жана бүткүл дүйнө менен өз талантын бөлүшкөн башка чыгармачыл адам. Алардын баары жаратуучулар.

Коомду алдыга жылдырган ар бир адам ийгиликсиз болот. Өкүнүчтүүсү, жаңы автобус жылмакай болуп кетет деп көп учурда такси кызматын чакырып, катачылыктарга жооп кайтарабыз. Бирок, анын ордуна, сиз көпкө созулуп, аракетиңизди чагылдырышыңыз керек.

Ырас, алгач катаал чечим кабыл алыш керек.

Кайсы автобуска барасың? Жашооңузду эмне менен байланыштырасыз? Кайсы бизнести ондогон жылдар бою изилдеп, тынымсыз артка карап, жакшыртууга даярсыз?

Кайсы автобус жакшыраак экенин эч ким билбейт. Бирок, эгер сиз өзүңүздү максималдуу түрдө ишке ашырууну кааласаңыз, алардын бирин гана тандооңуз керек болот. чынында эле кыйын. Бирок бул сиздин тандооңуз жана сиз аны жасашыңыз керек. Жана сиз чечээриңиз менен - автобустан аягына чейин түшпөңүз!