Мотор тормозу бар унаада күйүүчү майды кантип үнөмдөөгө болот
Мотор тормозу бар унаада күйүүчү майды кантип үнөмдөөгө болот
Anonim

Нейтралдуу жээкте жүрүү күйүүчү майды үнөмдөйт деген популярдуу мифти унутуңуз.

Мотор тормозу бар унаада күйүүчү майды кантип үнөмдөөгө болот
Мотор тормозу бар унаада күйүүчү майды кантип үнөмдөөгө болот

Көптөгөн айдоочулар ылдамдангандан кийин нейтралдуу абалга өтүп, мүмкүн болушунча тез-тез алдыга жылганга аракет кылышат. Алар күйүүчү майды үнөмдөйт деп эсептешет. Бул, өзгөчө, ылдый түшкөндө, кыймылдын инерциясынан пайдаланбоо жөн эле күнөө болуп саналат. Бирок бул кооптуу, ал тургай бардык үнөмдөөлөрдү жокко чыгарат.

Бир караганда эмне кармаганы түшүнүксүз. Баары логикалуу көрүнөт: нейтралдуу абалда кыймылдаткыч жүксүз иштейт жана күйүүчү майдын чыгымы азаят. Эгерде сиз тиштүү болсоңуз, күйүүчү май цилиндрлерге куюлуп, текке кетет. Чындыгында баары тескерисинче болот.

Газ педалын бошоткондо, цилиндрлерге күйүүчү майдын агымы автоматтык түрдө токтотулат. Бул инжектордук кыймылдаткычтары бар заманбап машиналарды айтпаганда да, ата мекендик эски карбюратордук машиналарда да болот. Ошол эле учурда нейтралдуу механизм ишке киргенде кыймылдаткыч бош иштей баштайт жана бул режимде күйүүчү майдын чыгымдалышы кыймылдаткычтын көлөмүнө жараша саатына 2 литрге чейин жана андан да көп болушу мүмкүн.

Нейтралдуу абалда кыймылдаткыч токтоп калбашы үчүн, айлануу 1000 айн/мин тегерегинде сакталат. Мотор менен тормоздогондо бул дөңгөлөктөрдүн айлануусунан келип чыгат, ошондуктан күйүүчү май текке кетпейт.

Демек, үнөмдөөгө умтулуу менен биз күйүүчү майдын көбөйүшүнө, ал тургай өзүбүздү потенциалдуу тобокелчиликке дуушар кылып жатабыз. Нейтралдуу тиштүү бөлүктө дөңсөөдөн түшкөндө, дөңгөлөктөрдүн жолдун линиясына жабышышы, ошого жараша машинанын башкаруусу начарлайт. Мындан тышкары, тез-тез тормозду колдонууга туура келет, бул тормоздук колодкалардын ысып кетишине жана эң маанилүү учурда тормоздун толук иштебей калышына алып келет.

Кайсы гана автомектепте окуучуларга кыймылдаткычты тормоздоо принциби түшүндүрүлөт, дөңсөөдөн түшүп баратканда нейтралга өтүүгө катуу тыюу салынат. Жана бул кеңешке кулак салуу керек. Бул эрежени бузуу менен сиз эч кандай пайда албайсыз жана аны ого бетер начарлатасыз.

Сунушталууда: