Кырсыктын схемасын кантип туура чийүү керек

2024 Автор: Malcolm Clapton | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 04:03

Жол кырсыгынын деталдуу диаграммасы сизди камсыздандыруу көйгөйлөрүнөн куткарат жана убакытты жана нервдерди үнөмдөйт. Лайф хакер документти түзүүнүн бардык нюанстары жөнүндө айтып берет.

Эмне үчүн авариянын диаграммасын чийиңиз

Сиз эки учурда жол кырсыгынын схемасын өзүңүз түзүшүңүз керек болушу мүмкүн. Пробка коркунучунан же маанилүү буюм далилдери жоголуп кеткендиктен МАИ кызматкерлерин күтүүгө мүмкүнчүлүк жок болгондо. Ал эми окуяга катышкандардын ортосунда пикир келишпестик жок болгондо.

Бирок бул төмөнкү учурларда гана жасалышы мүмкүн:

1. Кырсыкка эң көп эки унаа катышкан.
2. Кырсыктан эч ким жабыркаган эмес.
3. Окуянын эки катышуучусу тең OSAGO саясатына ээ.
4. Келтирилген зыян 50 миң рублдан ашпайт (Москва жана Санкт-Петербург үчүн 400 миң).

Эгерде шарттардын жок дегенде бири аткарылбаса, авариянын схемасын өз алдынча каттоого жол берилбейт.

Биринчи кадам - камсыздандыруу компаниясына чалып, кырсык тууралуу билдирүү.

Кантип диаграмма тартуу керек

Андан кийин окуянын схемасын тарта баштасаңыз болот. Бул үчүн сизге бош кагаз жана көк түстөгү шариктүү калем керек болот, алар мындай учурлар үчүн колкап бөлүмүндө эң жакшы сакталат. Ошондой эле сызгычты колдонуу максатка ылайыктуу. Эгер ал колунда жок болсо, анда айдоочунун күбөлүгүн, кредиттик картасын же башка ушул сыяктуу нерселерди колдонуп диаграммага сызыктарды тартсаңыз болот.

Айланага караңыз, өтүп бара жаткандардан же картадан окуя болгон жерге эң жакын даректи сурап, так убакытты жазыңыз. Мунун баары диаграмма түзүүдө керек болот. Андан кийин кырсыктын эки күбөсүн таап, алардан күбө катары чыгууну сураныңыз.

1. Жолдун үстүн чийиңиз

Биринчиден, кырсык болгон жолдун участогун сүрөттөө. Кырсык болгон жерде: түз участокто, кесилиште (жана кандай түрү) же унаа токтотуучу жайда болгондугу түшүнүктүү болушу үчүн жол кыймылынын абалын схемалык түрдө көрсөтүңүз. Ошентип, МАИ кызматкерлерине кырдаалды жөнгө салуу, кайсы эрежелер бузулганын жана кырсыктын катышуучуларынын кимиси күнөөлүү экенин аныктоо оңой болот.

2. Белгилерди көрсөтүңүз

Кырсыктын катышуучуларынын биринин күнөөсүн далилдөөдө же жокко чыгарууда негизги ролду ойной турган авариянын схемасын түзүүдө эң маанилүү пункттардын бири. Диаграммага белгилерди колдонуңуз, тилкелердин санын, бөлүүчү сызыктарды, жүрүүчү бөлүктүн четтерин, ошондой эле жөө адамдар өтүүчү өтмөктөр сыяктуу кошумча белгилерди, эгерде бар болсо, сөзсүз түрдө көрсөтүңүз.

3. Саякат багытын көрсөтүү

Диаграмманы толтуруңуз жана ар бир тилке үчүн агымдын багытын көрсөтүү үчүн жебелерди колдонуңуз. Кырсыктын катышуучулары кайсы тарапка жылып баратканына, алар басып озуп баратканына, тилкесин алмаштырганына же башка маневрлерди жасаганына көңүл буруңуз.

Кырсык жолдордун кесилишинде болсо, бул жагдайга өзгөчө көңүл буруу керек.

4. Кырсык учурундагы унаалардын абалын чийиңиз

Кырсыктын катышуучуларынын унааларын кагылышканга чейин жана кийин алардын жайгашкан жерин бири-бирине карата көрсөтүү үчүн белгилеңиз. Ар кандай белгини колдонсо болот, бирок көбүнчө унаалар тик бурчтуктар катары сүрөттөлүп, алдыңкы жагын үч бурчтук менен белгилешет.

Ар бир машинанын маркасын жана моделин жазуунун ордуна, аларга тамга же номер ыйгаруу керек. Мисалы, "А" жана "Б" же "1" жана "2". Диаграмманын астында толук маалыматты жана алынган зыяндын мүнөзүн көрсөтүү менен аларды чечмелөө мүмкүн болот.

5. Машиналардын траекториясын көрсөтүңүз

Диаграммада көрсөтүлгөн траекториянын жардамы менен МАИ жана камсыздандыруу компаниясы күнөөлүүнү аныктоо жана келтирилген зыяндын ордун толтурууну дайындоо үчүн кырсыкка таасир эткен бардык факторлорду туура баалай алат.

Пункттуу сызык авария болгонго чейин эки катышуучунун тең траекториясын, алардын жайгашкан жерин көрсөтүүгө тийиш. Тормоздоо белгилери, эгерде бар болсо, диаграммада да көрсөтүлүшү керек.

6. Жерге сүзүү

Диаграммада көчөлөрдүн аталыштары жана алар боюнча кыймылдын багыттары көрсөтүлгөн. Жакынкы имараттарды жана жолдун четтерин белгилөөнү унутпаңыз.

Мындан тышкары, унаалардын алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөрүнөн бордюрга чейинки аралыкты, ошондой эле ар бир унаадан мамыга, даракка же башка туруктуу объектке чейинки аралыкты көрсөтүү зарыл.

7. Окуянын чоо-жайын сүрөттөп бер

Аягында диаграммага кошумча маанилүү маалыматты кошуу керек: кырсык болгон жерге жакын жайгашкан жол белгилери, светофорлор жана алардын сигналдары. Мунун баары окуянын жагдайын аныктоого жана ал боюнча туура чечим чыгарууга да жардам берет.

Сураныч, схемага эч кандай оңдоолорду киргизүү мүмкүн эмес экенин эске алыңыз. Ошондуктан, өтө этият болуп, каталардан алыс болуңуз.

Диаграммада кандай маалымат болушу керек

Бул маалыматтар болбосо, схема туура эмес деп таанылышы мүмкүн, ал өзүнүн юридикалык күчүн жоготот:

1. Title. Диаграммага кол коюңуз. Шаарды, көчөнү, үйдүн номерин көрсөтүү менен кырсык болгон жердин толук дарегин кошуп, ошондой эле кырсык болгон күнүн жана так убактысын белгилеңиз.
2. Кырсыктын бардык катышуучуларынын байланыш маалыматтары, анын ичинде аты-жөнү, жашаган даректери, телефондору, айдоочулук күбөлүгүнүн номерлери.
3. Окуяга күбө болгондордун аты-жөнү жана фамилиялары, ошондой эле алардын телефондору жана жашаган жеринин даректери.
4. Автоунаалардын маркаларын, моделдерин жана алардын мамлекеттик номурларын көрсөтүүчү диаграммадагы символдордун түшүндүрмөлөрү.
5. Кол коюулар. Кырсыктын бардык катышуучулары жана күбөлөрү өздөрүнүн фамилияларынын алдына колдорун коюшу керек.

Андан кийин эмне кылуу керек

Жол кырсыгынын схемасы даяр болгондо, унаалардын абалын, алардын номерлерин, ошондой эле алынган зыянды көрүү үчүн ар кандай бурчтан бир нече фото жана видео тартуу максатка ылайыктуу.

Андан соң унааларды жолдун четине чыгарып же жакынкы унаа токтотуучу жайга алып барууга болот. Анан МАИ кызматкерлерин күтүңүз же жакынкы пунктка кийинчерээк кайрылыңыз. Эгерде бул аткарылбаса, анда камсыздандыруу компаниясы схеманы жокко чыгарып, зыяндын ордун толтуруудан баш тарта алат.