Шаарыңыздагы жолдорду кантип оңдоого болот

2024 Автор: Malcolm Clapton | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 04:03

Бул биринчи жолу иштебей калышы мүмкүн, андыктан туруктуу болуңуз.

Жолдордун абалына ким жооп берет

Кандай гана жол болбосун кимдир-бирөөнүкү, анын абалына ээси жооп берет. Шаарда бул муниципалдык менчик болгондуктан, шаар бийлиги оңдоп-түзөө менен алектенет. Соода борборунун жанындагы жол кожоюнунун карамагында болсо керек, андыктан администрация аны жамап коюшу керек. Короодо Россиянын Ички иштер министрлигинин Мамлекеттик Жол кыймылынын коопсуздугун камсыздоо инспекциясынын түшүндүрмөсү, турак жайларга кире бериш Мамлекеттик автоинспекциянын карамагында - бул жергиликтүү аймак же муниципалдык менчик. Ээсине жараша бул участоктор же башкаруучу компания тарабынан, же HOA тарабынан, же шаар бийлиги тарабынан оңдолушу керек.

Жолдун ээси ким экени анчалык деле маанилүү эмес. Эң негизгиси каалаган жолду оңдоого болот.

Кандай көйгөйлөр боюнча арызданса болот

Жолдордун абалы ГОСТ Р 50597-2017 менен жөнгө салынат. Автомобиль жолдору жана көчөлөрү. Жол коопсуздугун камсыз кылуу шарттарында жол берилген эксплуатациялык абалга талаптар. Контролдоо ыкмалары. Анда жолго, ийиндерге, веложолдорго жана башка инфраструктуралык элементтерге уруксат берилген талаптар камтылган. Эгерде стандарттардан четтөөлөр бар болсо, аларды жоюу керек. Жолдордо эреже бузуулар төмөнкүдөй шарттар болуп саналат:

• Чуңкурлардын узундугу 15 смден (жүз рублдик эсепти элестетиңиз), 60 смден кененирээк (эки А4 барагынын узундугу) жана 5 смден тереңирээк (банк картасынын бийиктиги).
• Чуңкурлар азыраак, бирок узундугу 100 м болгон жол тилкесинде.
• Чоң көчөлөрдө тереңдиги 3 смден, жергиликтүү көчөлөрдө 5 смден ашкан толкундар.
• Жолдун категориясына жараша 2–3 см тереңдикте трек. Капиталдык оңдоонун жардамы менен 5 сантиметрден ашык жол жок кылынат.
• Рельс, темир жол, бороон-чапкындын дренаждары жана люктар 1 смден ашык көрсөтүлгөн же ашыкча көрсөтүлгөн.

Бул мыйзам бузуулар көйгөйгө жана жол тыгынына жараша 1-14 күндүн ичинде жоюлушу керек. Мисалы, бүтүндөй шаарды аралап өткөн автомагистральдагы чуңкур бир суткада, ал эми веложолдо же турак-жай зонасында 12 күндө тазаланышы керек.

Мурда ГОСТ Р 50597-93 күчүндө болсо, азыр эч кандай тиешеси жок. Жаңы ГОСТ Р 50597-2017ге басым жасоо зарыл. Анда 5.2.4-пунктта көрсөтүлгөндөй, жол катмарынын белгиленген параметрлеринен четтөөлөр каралбайт: «Жол катмарында чуңкурлар, чөкүүлөр, жаракалар, жыртыктар жана башка бузулуулар түрүндөгү кемчиликтер болбошу керек».

Юрий Аванесов Европалык Юридикалык Кызматтын алдыңкы юристи

Кайда барыш керек

Жарандардын арыздарын кабыл алган көптөгөн кызматтар бар. Булар өкмөттүн сайттары да, активисттердин интернет булактары да.

Шаардык администрация

Биринчи жол - жергиликтүү администрацияга же шаарыңыздын көрктөндүрүү башкармалыгына кайрылуу жазуу. Конуштун расмий сайтына кирип, "Кайрылуулар" бөлүмүн табыңыз. Катка сүрөттөрдү тиркөө жана көйгөйлүү аймактын так дарегин көрсөтүү. Жоопту күтүүгө болжол менен 33 күн талап кылынат: кайрылууну каттоо үч күн, ал эми жооп берүү үчүн 30 күн керектелет.

Бирок, бул эң натыйжалуу жол эмес. Алар сизге чуңкур табыла элек, акча жок, же бул жерди оңдоо планда жок деп жазышы мүмкүн.

Көбүнчө чиновниктер сөөмөйүн көтөрүүгө да аракет кылышпайт: алар жазасыз калганга көнгөн, ошондуктан эч ким эч нерсе кылбайт. Эгер аракетсиздик коркунучу жок болсо, эмне үчүн убара? Ал эми бир барак кагаздан бардык чиновниктер дароо ишке шашат деген кереметке адам ишенет. Бирок бул андай эмес.

Владимир Костров "РосЯма Липецктин" уюштуруучусу

Активист сайттар

Активисттердин кызматы аркылуу кайрылуу жазуу натыйжалуураак. Популярдуу болгондордун бири "".

Ал сиз киргизген маалыматтардын негизинде автоматтык түрдө кат түзүп, аны МАИге жөнөтөт. Апелляцияга фотосүрөттөрдү тиркөө жана текшерүүчү кызматкер таап алышы үчүн картада каралып жаткан жерди белгилөө жакшы. Маалыматты тапшыраардан мурун, сиз электрондук почта аркылуу жооп алуу үчүн сайтка катталууңуз керек.

Кээ бир шаарларда активисттердин жамааттары бар, мисалы, «Сулуу Петербург», «Сулуу Липецк», «Киров сулуусу». Алардын веб-сайттарында сиз жолдорго гана эмес, башка көйгөйлөргө да арыздана аласыз: бузулган тротуар, уруксатсыз таштанды же газондогу унаа токтотуучу жай.

Ресурс билдирүүнү автоматтык түрдө жаратып, аны МАИге эмес, жооптуу муниципалдык органга жөнөтөт. Жана бул кемчилиги: алар сизге жазылууну токтотууну жөнөтө алышат.

Кайрылуу иштеп, жол оңдолсо, сайттагы арыздын статусун өзгөртүп, социалдык тармактарда ийгилигиңиз менен мактаныңыз. Керектүү иштер эң жакшы жасалбашы мүмкүн, бирок бул баары бир жеңиш.

Мурда: тротуар жок, мезгилсиз адамдар ылай басып жүрүшөт. vk.com/lipetsk_krasiv

Кийин: тротуар жасалды. vk.com/lipetsk_krasiv

МАИ сайты

Жол коопсуздугун МАИ кызматкерлери көзөмөлдөйт, ошондуктан эң эффективдүү жолу ошол жакка түз баруу. Бул расмий аркылуу ишке ашырылышы мүмкүн. Ошол эле учурда жол кимге таандык экени жана кайсы жерде экени маанилүү эмес: короодо, унаа токтотуучу жайда же шаардын чоң көчөсүндө.

Кайрылууну алгандан кийин МАИ кызматкери көйгөй бар-жогун текшерет. Бар болсо, жолдун ээсине оңдоо буйругун берет. Ал ГОСТ боюнча 1-14 күндүн ичинде бүтүшү керек. Колдонмонун шаблондорун жүктөп алсаңыз болот, аталышта аймакты өзүңүзгө өзгөртүүнү унутпаңыз.

МАИ сайтынын бир өзгөчөлүгү бар: көчүрүлгөн текстти "Кайрылуу тексти" талаасына коюуга болбойт. Ошентип, бөлүм көчүрүү-паста аркылуу билдирүүлөрдү массалык түрдө жөнөтүүнү токтотот. Биз бул системаны айланып өтүп, сүрөттөр менен бирге кайрылуунун текстин Word документине тиркеп, талаанын өзүнө кыскача фразаны жаза баштадык: “Менин арызымды карап көрүңүз (укуктук факты боюнча арыз жана фотосүрөттөр тиркелет файлдар)." МАИ кызматкерлери ачып окуй алышы үчүн Word 97-2003 форматында кайрылуу жасоо максатка ылайыктуу.

Владимир Костров

Эгер кайсы бир жерде люк жок же кооптуу чуңкурлар бар экенин көрсөңүз, кырсык болуп кетиши мүмкүн, дароо телефон аркылуу МАИге кабарлаңыз, жооптуу кызматкерлер тезирээк чара көрүшү үчүн. Балким, бул кайрылуу менен сиз жолду оңдоого гана жетишпестен, кырсыктын алдын алып же бирөөнүн өмүрүн сактап каласыз.

Жазылууну токтотууну жөнөтсөңүз, эмне кылуу керек, бирок жол оңдолбогон

“Красивый Липецк” кыймылынын активисттери сурамдардын орточо 20-25% жок кылынарын, калган учурларда шылтоолорун эсептеп чыгышкан. RosYama кызматы болжол менен ошол эле статистиканы берет. Бирок бул баш тартууга себеп эмес.

1-кадам. Экинчи жолу колдонуңуз

Биринчи электрондук почта иштебей калса, кайра жазыңыз. Коңшуларды, досторду жана кесиптештерди тартыңыз - ар бир адам көйгөй боюнча арыз жазсын. Канчалык көп болсо, ошончолук муниципалдык бийлик бир нерсе кыла башташы мүмкүн.

Экинчи кадамды жасап, жыйынтык чыкмайынча арыз бере беребиз. Эгер расмий жооп алган болсоңуз, МАИге кайталап кайрылуу жолдоп, ошол эле учурда прокуратурага да жазасыз. 2018-жылы мен 140 арыз жана бир нече ондогон арыздарды, ал эми 2015-жылы 300дөн ашык арыздарды жөнөткөм.

Владимир Костров

МАИ кызматкерлери мыйзам чегинде иштеши маанилүү. Участоктон чыгып кеткен кызматкер көйгөйлүү аймакты оңдоо боюнча буйрукту гана түзбөстөн, административдик укук бузуу ишин козгошу керек. Мындай боло турган болсо, чиновник 50-100 миң рубль айыпка жыгылат - ошондуктан шаар бийлигинин жолдорду оңдоого бир топ түрткүсү бар.

2-кадам. Прокуратурага кайрылыңыз

Чуңкур алынбай, МАИ кызматкерлери иш козгобосо, анда прокуратурага кайрылуу керек. Ал сотко доо арызын берет, ал подрядчыны оңдоо иштерин жүргүзүүгө милдеттендирет. Бирок, бул дайыма эле иштей бербейт. Кээде прокурорлор шаардык бийлик өкүлдөрү менен мамилени бузгусу келбей, маселени жаап-жашырууга аракет кылышат.

3-кадам. Россия Федерациясынын Ички иштер министрлигине жана Россия Федерациясынын прокуратурасына арыз жазыңыз

Акыркы этап - МАИ кызматкерлери тарабынан мыйзамды сактабагандыгы жөнүндө Россиянын Ички иштер министрлигине же областтык прокурордун аракетсиздиги жөнүндө РФнын прокуратурасына даттануу. Федералдык департамент биринчи кайрылууну аймактык деңгээлге жөнөтөт, андыктан ал да иштебей калышы мүмкүн. Экинчи жолу даттануу каралат - анан маселенин чечилишин күтүңүз.

Эмнени эстеш керек

1. Жолдун жакшы болушу жол коопсуздугунун талабы.
2. Кандай гана жол болбосун шылтоосуз 1-14 күндүн ичинде оңдолушу керек.
3. Эгер сиз жазылууну токтотууну алсаңыз, көйгөй чечилмейинче сурамдарды кайра жөнөтүшүңүз керек.
4. Унчукпоо – бузулган жолдор менен келишимдин белгиси.
5. Бул бизнеске досторду жана тааныштарды тартууга арзыйт. Жок дегенде 5% айдоочулар тартипти талап кыла баштаса, МАИчилер кагаз тоосуна чөгүп кетет. Аларга чалууларды күтпөстөн көйгөйлөрдү чечүү оңой болот.