Бир буту бул жерде, экинчи буту бул жерде

2024 Автор: Malcolm Clapton | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 04:03

Италияда алюминий иш-чарага даярдоо жараяны кемчиликсиз жакындап кетти. Алюминий, анткени чынчыл бололу - баары бир, жарымы классикалык темир дистанция эмес, цикл жаңы эле башталды. Бирок ультрамендердин ар кандай мелдештери да бар, аларды айткандан менин көзүм шектүү жанып кетет. Жалпысынан алганда, бул маселеде эч кандай шып жок, бир гана биз өзүбүз орнотобуз.

Ал эми фермадагы спорттук лагерден акыркы 130 км велосипед тебүү учурунда мен өзүмө катуу жаракат албасам, баары 5+ болмок. Велосипедде жыгылбай жүргөн адам оор жаракат алат деп такыр ойлогон эмесмин. Ал эми жолдун ортосунда, мен негизинен педалдарга басым жасап, бир аз тартып, оң бутумду өйдө көтөргөнүмдү капысынан эстегенде, жаракат алдым. Мен өзгөчө эч нерсе сезген жокмун, бирок келгенден кийин бир-эки сааттан кийин бутумду бүгүү мүмкүн болбой калды. Төшөксүз уктоо мүмкүн эмес болчу - керебетти ыргытуу жана буруу менен шартталган оорудан бир нече ойгонгондон кийин, бул ооруну басаңдатуучу менен айкалыштырып чыгуунун бирден бир жолу болгон. Мен бул тууралуу мурунку баяндамада айткан эмесмин, анткени актануу иронияга жатпайт. Мындан тышкары, буту өнөкөт эмес - сол, бирок жаңы =) - туура, жана акырына чейин жарышка эки жума калганда мындай "майда-барат" эрип кетиши керек деп ишенгем. Мен да башталышына 2 жума калганда акыркы даярдыктан баш тарта алган жокмун жана башталышына бир жума калганда физикалык көнүгүүлөрдү толугу менен токтоттум.

Мен жарыштын стратегиясын толугу менен сүрөттөбөй эле коёюн, окурмандардын кеңири чөйрөсү үчүн дайыма эле кызыктуу боло бербеген көптөгөн адистештирилген нюанстар бар. Жана, чындыгында, ал өтө көп орун ээлейт. Болгону мен планды толугу менен аткардым деп айта кетейин, мен өзүм абдан жакшы абалда болчумун, муну жарым марафондун акыркы сегменти 4 мин/км темп менен жана жарыштан кийин жана кийинки күнү мыкты ден соолук менен тастыктап турат.

Сууда сүзүү. Мен мурда ойлонбогон стратегиялык жаңылыштык, башында туура эмес позиция болду. Сууда сүзүү дагы эле менин эң алсыз түрүм болгондуктан (мен келе жаткан күз-кыш айларында бул боюнча олуттуу иштөөнү пландаштырып жатам), ал менин башымдан учуп кетти. Агам экөөбүз сааттын жебеси боюнча сүзүп жатып, эт туурагычка кирбеш үчүн эң сол позицияны алдык. Эт туурагычтан дагы эле кутулуу мүмкүн эмес, бирок убакытты уурдаган факторлор өтө көп болгон:

• сырткы радиуста стадиондун айланасында чуркоо сыяктуу кошумча кадрлар;
• куткаруучу кайыктар тарабынан уюштурулган деңизден келген толкун бардык акылга сыярлык өлчөмдөрдөн ашты;
• сүзүүгө тоскоол болгон;
• сууну жутуп алууга жардам берди;
• бизди сууда сүзүүчүлөрдүн жалпы тобунан экстремалдуу алып барды, ал уюштурган агым менен сүзүүгө жол бербейт;
• курстан кетпеш үчүн аны катуу чайкап салды;
• курстан кетпеш үчүн, ар бир бир нече сокку суудан бийик чыгып, буяларды жана капкактарды издөөгө туура келди, бул дененин абалын бир кыйла вертикалдууга өзгөрттү жана, албетте, темпти басаңдатты.

Саатсыз сүзгөнүм жакшы, антпесе 1,9 км аралыкта 50 мүнөттүн жыйынтыгы, бул пландалгандан 10-13 мүнөткө көп, кийинки жарышта маанайымды бузуп жибермек. Суудан чыгаарда мен ыктыярчы кыздан кадимки көз айнектеримди алууга туура келди, уюштуруучулар убада кылган дасторкондун жоктугуна байланыштуу ага ишенип тапшырууга туура келди. Кыздар, албетте, чыга бериште жок болчу, мен ал Стиви Уандерди трекке жибергени үчүн, жок дегенде, бир аз тынчсызданды деп үмүттөнөм. Бирок, жок, кабатыр болбо, бул өтө жеңил болмок. Албетте, мен ага трассада эсептеп жүргөн диоптери бар кара көз айнекти берген жокмун, ошондуктан мен транзитке бара жаткан сууда сүзүп бара жаткандарга чуркадым да, суу кийимимди чечип, лидерде элем. Элестеткиле, арт жактан инимдин үнүн укканда таң калганымды элестетип көрсөм – “о, сен бул жердесиң!”

Velo. Эртең менен Фейсбукта бутумдагы көйгөйлөрдү жана пенсияга чыгуу ыктымалдуулугумду моюнга алдым. Мен тарапташтарым эс алууга аргасыз болгондо капа болбосун дедим. Трасакты шарттуу түрдө 5 бөлүккө бөлүүгө болот: түз сызык боюнча 15 км узундуктагы чуркоо, ар бири 7 км болгон үч олуттуу тоо жана марага чейин 33 км созулган. Жарыш күнү эртең менен мен, негизинен, марага жетем деп үмүттөнгөн эмесмин. Мен сууда сүзүү боюнча тажрыйба алгым келди, башка эч нерсе жок. Бирок ленталар жана ооруну басаңдатуучу дарылар башкача ойлошту =). Акыркы тоодон өткөндөн кийин жарышты бүтүрөм деп үмүттөнгөн элем, ошондой болду. Бирок, өзүңөр билгендей, кыйынчылык алар күтпөгөн жерден келип чыгат, бир эмес. Азыртадан эле трассадан чыгып, педальга бара баштаганда, мен оң жамбаштын катуу туруктуу ооруну сезе баштадым. Бул күтүүсүз болду, атүгүл бир аз убакытка чейин баары мага каршы экенин башымдан өткөрдүм, бирок мен жылынып, жок дегенде психикалык жактан ооруну кетире алдым.

Жарыштын жетекчиси Уве старттан бир күн мурун трассага таштанды ыргытпаш керек, оң жактан озуп өтпөш керек же черновик менен алектенбеш керек деп айтканда, мунун баары теориялык жактан жакшы көрүндү. Пескаранын катардагы көчөлөрүндө да италиялыктар велосипед тээп, машине айдагандай эле - башын үйдө тумбочкага таштап кетишет деген сезим бар болчу. Бирок жарышта алар чындап эле тажатышты. Алар озуп өтүп, тоскоол болуп, пелотондо да айдап, бири-биринин рулунда отуруп, таштанды ыргытып жана башка көптөгөн нерселерди жасай алышкан. Айрыкча, Джо өзгөчөлөнгөн, анын атын эстеп калуу кыйын болгон жок, анткени мен анын боорун көп көрчүмүн. Сыягы, ал мени менен жуп болуп жүрүп, акыркы 20 км жол жүрүп, мени бир километрге ашып өтүп, каза болуп калды деп ишенди окшойт, мен кадимки ылдамдыгымды сактап, ага урунуп калбоо үчүн багытымды өзгөртүүгө туура келди. Ал аны 10 жолу жасаган. Мындан тышкары, ал велосипед сегментинин аякташына 5 километр калганда да бул стилди бура берген. Маселен, анын качып жүргөндө эмне болору мага түшүнүктүү болчу. Жыйынтыгында транзитке тезирээк кирип, 20 мүнөт чуркоодо утуп алдым.

Жетекчиликтин нюанстарынан улам, тажрыйбанын жоктугунан, эмне үчүн бардык италиялыктар тоону мынчалык бурмалап жатканы түшүнүксүз болгон. Чындыгында, ошол эле топ мени ылдыйкы тиштүү тиштерин дээрлик бир буту менен бурап, бирок тоодон балкалуу буттарды жууруп, 50-60 км ышкырык жана жеңил буттар менен жасадым. саат. Биз трассада ушундай эле жыйынтыкты көрсөттүк, бирок андан кийин жарым марафондо алдыда жүргөндөрдүн көбүн чогулттум. Статистика үчүн айта кетейин, айдап баратканда же чуркап бара жатып, кандайдыр бир жол менен алаксып, көңүл ачуу үчүн, басып өткөндөрдүн санын эсептейсиң. Ошентип, алардын 100гө жакыны велосипедде, 250дөйү чуркоодо болду. Натыйжада мен велосипедди 3:04тө бүтүрдүм, бул тоолор жана менин абалым менен фантастикалык.

Генералдык стратегиялык планды аткарып, биринчи 5 километрге чуркоодо өзүмдү карманууга туура келди, анткени кийинчерээк келээрин билген. Бул жерде сууда сүзүүгө караганда акылдуу болгонума сүйүндүм. Мен бир жигитти кармап алып, төрт айлампанын биринчисин андан 5 км артта чуркадым. Экинчи айлампада чарчагандын ордуна жаңы “коёнду” таптым. 10-киден кийин агамдын жолугушууга чуркап баратканын көрдүм. Бири-бирине «беш» берип, позитивдүү энергияны көп беришкен. Ошол убакта ал биринчи айлампаны чуркап бүттү. Анын алдында, болжолдор боюнча, мен бир мүнөттөй болдум жана, албетте, чогуу чуркайын дегем. Бир айлампадан кийин дагы жолугуп, аралык 30 секундага кыскарды. Менин акыркы бүтүрүү айлампасы башталды. Мен мурунку самбист катары оң бутум менен шарттуу түрдө түртүп, аны сүйрөп баратсам да, мен эң акыркы нерсе - калган күч менен марага жетүүнү кааладым. Ошондуктан, мен =) киргиздим, эгер сиз аны деп атасаңыз, албетте. Ошол маалда мени ушунчалык толкунданган сезимдер келип, көзүмдөн жаш тегеренип, азап-кайгыга, жагдайга карабай жасайм. Кызыктуу болсо керек, 16-чакырымда көзүнө жаш алып бир ууч адамдарды басып өткөн каарман окшойт. Бирок кара көз айнек италиялык күйөрмандарды менин жеке мелодрамама киргизе алган жок. Мен агамды кууп жетип, жардам сурап, татыктуу темпти сактап калдым. Жыйынтыгында 4 километрге чуркашып, колдорунда 4 түстүү резина боо тагынган спортчулардан шаңдуу жетип келдик, алар да акыркы айлампада чуркап баратышат. Бул бир туугандын көңүлүн көтөрдү жана ал инерция менен кийинки акыркы айлампасын пландалгандан бир топ ылдам чуркады. Жыйынтыгында жарым марафон 1 саат 45 мүнөттөн баштап бүтүп, транзитти кошкондо аралыктын жалпы убактысы 5:50:05 болду.

Фиништен кийин аң-сезимдин өзгөрүшү бир нече мүнөткө созулду. Фиништен кийинки алгачкы мүнөттөрдө, толугу менен айромен жөнүндө ой мени үрөй учурду -180 км велосипедде, бул өтө эле көп! Бирок чатырга тамак-аш менен киргенде, мээ бир эле ойду кычыштырды, англисче айтканда - "Бул кызыктуу болду!" Ал эми эки мүнөттөн кийин, табакча менен отургучка отуруп, бул сапардын башталышы гана экенин билдим. Сентябрь - Таллинде марафон, май - Майоркадагы Half Ironman, август - Швецияда Full Ironman. Бирок, албетте, бир нерсе өзгөрүшү мүмкүн =).