Учуучу таксилер жана акылдуу жолдор: Жашообузду өзгөртө турган 9 шаардык транспорт концепциясы

2024 Автор: Malcolm Clapton | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 04:03

Кээ бир идеялар ишке ашса, башкалары ишке аша элек. Бирок алардын баары абдан сонун.

1. УЧКлар

Транспорттогу жасалма интеллект жана орнотулган автопилоттук функциялар жакынкы келечекте кадимки көрүнүшкө айланат. Азыртадан эле BMW, General Motors, Audi жана Volvo сыяктуу ири автоконцерндер айдоочусу жок айдай ала турган унааларды иштеп чыгууда. Мисалы, BMW 2021-жылы өзүнүн биринчи дронун чыгарууга ниеттенүүдө. Google дагы ушундай үлгүдөгү унааларын иштеп чыгат.

Ал эми Tesla электромобилдери, Model S баштап, өздөрү автопилотто жүрө алышат - бирок, айдоочуларга рулдан колун алууга дагы эле тыюу салынган. Алардын кээ бирлери муну менен гана чектелбестен, унаа айдап бара жатып машыгууга да уруксат беришет.

Тесла жеңил унаалардан тышкары автопилоттук функцияларды да колдогон электр жүк ташуучу унааларды жаратат. Демек, жакын арада айдоочусу жок таксилер гана эмес, алыскы аралыктарга жүк ташуу үчүн учкучсуз автобустар, автопоезддер да пайда болушу толук мүмкүн.

2. Электр транспорту

Биздин планетанын экологиясына олуттуу коркунуч ички күйүүчү кыймылдаткычтары бар унаалардан бөлүнүп чыккан газдар менен түзүлөт. Бактыга жараша, барган сайын көп өлкөлөр энергиянын кайра жаралуучу булактарына өтүүгө көңүл буруп жатышат - оптимисттер адамзат жакынкы 30 жылда мунай жана газ өндүрүүдөн толугу менен баш тартат деп ырасташат. Ошондуктан, эртеби-кечпи, электр кыймылдаткычтары бензин жана дизелдик кыймылдаткычтарды алмаштырат.

Азыр деле электромобил (же күйүүчү май менен да, электр энергиясы менен да иштөөгө жөндөмдүү гибрид) таң калыштуу эмес. "Электр унаасы" деген сөз көп кездешкен эң атактуу компания, албетте, Тесла Илон Маск. Бирок башка ири автоконцерндердин да азыр рулга отура турган моделдери бар. Буга General Motors, Nissan, Mitsubishi, ал тургай Porsche да кирет, алар 2020-жылга чейин өзүнүн биринчи өндүрүштүк электромобилдерин чыгарууга ниеттенүүдө.

Bloomberg изилдөөсүнө ылайык, 2040-жылга карата планетада сатылган бардык унаалардын 55% электр энергиясы менен иштейт. Бүгүнкү күндө көпчүлүк электромобилдер Кытайда сатылат, бул өлкөдө экологиялык маселелер абдан тынчсызданат.

3. Робот такси

Интернет уялчаак адамдардын жашоосун жеңилдетүү үчүн баарын жасайт. Эми такси чакыруу үчүн бир жакка чалып, диспетчер менен сүйлөшүүнүн кереги жок. Жөн гана смартфон колдонмосундагы баскычты бассаңыз, вагон сизге көп созулбастан жеткирилет. Ырас, бул толук мүмкүн, анда сиз өтө общий айдоочунун сүйлөшүүлөрүнө жол бою чыдашыңыз керек болот.

Автоунаадагы автопилоттун өнүгүшүнүн аркасында таксисттер качандыр бир күнү жумушсуз калышы мүмкүн. Мисалы, General Motors EN-V деген толугу менен автономдуу роботтук унааны жаратты. Ал тургай, айдоочу үчүн орун камсыз кылбайт - EN-V сенсорлор жана lidars колдонуу менен, өз алдынча башкарылат. Жөн гана кайда барышыңыз керек экенин көрсөтүңүз жана EN-V сизди айдайт. Айтмакчы, бул нерсе электр энергиясы менен иштейт, ошондуктан зыяндуу газдар жок. Ушул сыяктуу автономдуу капсулалар Абу-Дабидеги Масдар-Ситиде жана Лондондун Хитроу аэропортунда чектелген санда болсо да колдонулууда.

Мындай күкүмдө өзүн тар сезгендер үчүн италиялык Next компаниясы кененирээк нерсени – шаардык мини-поезд сыяктуу нерсени жаратты. Ар бир чиркегич алты жүргүнчүгө чейин жайгаша алат, ал эми зарыл болсо, адамдардын чоң тобун бир көздөгөн жерге ташуу керек болсо, мындай модулдар бир нече бөлүктөргө бириктирилиши мүмкүн. Ошондой эле автопилотто, ошондой эле электр кыймылдаткычы менен. Кийинки Дубайда ийгиликтүү сыноодон өтүп жатат.

Акыр-аягы, Toyota концепциясы толугу менен автономдуу электр унаасы. Аны смартфондогу тиркеме аркылуу такси катары да заказ кылса болот жана айдоочусу жок каалаган жериңизге жеткирет деп пландалууда. Бирок электрондук палитранын башка максаттары да болот. Мисалы, ал посылкаларды жардамсыз жеткирип, азык-түлүк жеткирип, жада калса мобилдик кафе же дүкөн катары кызмат кыла алат.

4. Hyperloop

Hyperloop деген сөз азыр аны популярдуу кылган Илон Масктын аркасында ар кимдин оозунда. Бул магниттик левитациянын жардамы менен вакуумдук туннелдерде кыймылдаган жогорку ылдамдыктагы поезддердин концепциясы. Мындай туннелдерде аба каршылыктары болбойт жана поезддер ал жакка 1200 км/саат ылдамдык менен Конкорд учагындай шашыла алат.

Азыр транспорттун бул түрүн түзүү менен бир нече компаниялар алектенет. Биринчиден, бул Hyperloop Transportation Technologies (), 2022-жылы өзүнүн биринчи жүргүнчү линиясын ишке киргизем деп коркутуп жатат. Компания буга чейин Калифорнияда, Францияда, Кытайда жана Бириккен Араб Эмираттарында Тулузада автожолдорду куруп жатат.

Миллиардер Ричард Брэнсон жана анын Hyperloop One компаниясы HTT менен атаандашмакчы. Алардын капсуласы 2017-жылы ийгиликтүү сыноодон өткөн. Анын биринчи жолун Индияда, Махараштра штатында куруу пландалууда.

Кытайлар АКШдан артта калбай, алардын CASIC аэрокосмостук корпорациясы (Кытай Аэрокосмостук илим жана өнөр жай корпорациясы) азыр өзүнүн Hyperloop программасын иштеп чыгууда.

5. Магниттик левитациясы бар поезддер

Магниттик левитациянын жардамы менен кыймылдаган поезд концепциясы бир топ убакыт мурун пайда болгон - анын Hyperloop менен Илон Маск жөнүндө эмне айтууга болот. Магниттик левитация машиналары 80-жылдары иштелип чыккан, бирок алар эч качан популярдуулукка ээ болгон эмес.

Маглев поезддеринин кадимки поезддерден артыкчылыгы бар: алар бир топ ылдам. Мындан тышкары, алар экологиялык жактан таза жана абдан тынч: унаалардын дөңгөлөктөрү жок, алар түзмө-түз темир жолдун үстүндө сүзүшөт. Жана, Hyperloop айырмаланып, Maglev жолдорун куруу үчүн жеңил болот.

Мындай поезддер Кытайда - Шанхайда жана Чаншада иштеп жатат. Өлкө 2020-жылга чейин дагы бир нече маглев поезддерин ишке киргизүүнү көздөп жатат.

Бул транспорттун абдан келечектүү түрү жана бүгүнкү күнгө чейин эң ылдам. Мисалы, япониялык Shinkansen LO поезди 2015-жылдын апрель айында 603 км/саат ылдамдыкка жетип, коомдук транспорт боюнча дүйнөлүк рекорд болуп калды. Япондор мындай поезддерди 2027-жылга чейин коммерциялык ишке киргизет. Ал эми кийинки 20 жылдын ичинде Улуу Британия, Германия, АКШ, Индия жана Малайзия маглев линияларына ээ болушат.

6. Аба унаасын бөлүшүү

Учуучу унаалар - өткөндөгү фантаст жазуучуларынын кыялы. Ал эми мындай машиналардын прототиптери металлда ийгиликтүү сыноодон өтүп жатат. Келечекте учуучу унаалар тыгын маселесин чечип, алыскы аралыктарды аба аркылуу тез басып өтүүгө мүмкүндүк берет. Жана алар заманбап учактар сыяктуу татаал инфраструктурага муктаж болбойт.

Мисалы, Uber тик учак өндүрүүчүсү Bell менен кызматташып, учуучу гибриддик электр унаасы Nexusтун прототибин ачты. Пилоту менен төрт жүргүнчү уча ала турган квадрокоптердин бир түрү. 2020-жылга чейин бул нерсе учуу сыноолорун баштайт, ал эми 2023-жылы коммерциялык колдонуу башталат.

Google майда-чүйдө нерселер менен алек болбой, параллелдүү үч үлгүдөгү аба электр унааларын иштеп чыгууда. Булар башкаруунун жеңилдиги менен мактанган BlackFly, сууга коно алган Flyer жана эки орундуу планер/мультиптер кросс.

Ал эми аба унааларынын пионерлеринин арасында вертикалдуу учуучу электрдик учак Lilium Jet жана 2020-жылы коммерциялык каттамдарды баштаган Airbus компаниясынын прототиби бар.

7. Асма велосипед жолдору

Шаарыңызда велосипедчилерге арналган тротуарларда атайын тилкелер барбы? Теориялык жактан алганда, бул абдан ыңгайлуу жана экологиялык жактан таза, бирок иш жүзүндө көбүнчө атчандарга караганда жөө жүргүнчүлөр көп. Бактыга жараша, адамзат азыр жакшыраак вариантты ойлоп табуу жолунда.

Асма велосипед жолдору велосипед тебүүнү алда канча ыңгайлуу жана ылдамыраак кылат. Мындан тышкары, алар жол тыгынынын ыктымалдыгын азайтат жана жөө жүргүнчүлөр же велосипедчилер үчүн унаалар менен кагылышуу коркунучун жок кылат.

Мындай эстакаданын прототиби Кытайдын Сямэнь шаарында 2017-жылы курулган. Бул азыр дүйнөдөгү эң узун асма велосипед жолу. Ал жерден 5 метр бийиктикте жайгашкан жана узундугу 7,6 км.

Бирок алда канча амбициялуу долбоорлорду BMW Шанхайдагы Тонгжи университети менен биргеликте ишке ашырат. Автомобилдик гигант обочолонгон асма велосипед жолдорунун өзүнүн тармагын курууну көздөп жатат.

Бул футуристтик конструкциялар электрондук велосипед жана скутер ээлеринин жашоосун бир топ жеңилдетет. Эки дөңгөлөктүү электромобилдердин күйөрмандары мине турган тунук туннельдер климаттык контролдоочу механизмдер менен жабдылып, жылдын каалаган мезгилинде ал жакка барууга болот. Кытай олуттуу экологиялык көйгөйлөрдөн улам велосипед инфраструктурасын өнүктүрүүгө өзгөчө кызыкдар.

8. Акылдуу унаалар үчүн акылдуу жолдор

Жыл сайын жол-транспорт кырсыгынан бир миллиондон ашык адам каза болуп, он миллиондогон адамдар жарадар болушат. Нерселер интернетине (IoT) туташтырылган акылдуу жолдордун пайда болушу автомагистральдардын авариялык көрсөткүчүн бир топ азайтат. Жолго орнотулган жана IoTге туташтырылган атайын сенсорлор заматта жолдогу тоскоолдуктар жөнүндө акылдуу унааларды эскертип, алар кагылышуулардан сактанышат.

Мындай каттамдар долбоордун алкагында буга чейин Италияда курулуп жатат. Акылдуу жолдордо учкучсуз учкучсуз учактар жол кыймылын көзөмөлдөп, кырсык болгон учурда айдоочуларга аптечкаларды жеткирет. Акылдуу трек сенсорлору унааларга рулду каякка буруу керектигин айтып гана тим болбостон, абанын булганышын, шамалдын ылдамдыгын жана аба ырайынын өзгөрүшүн жазып алып, андан кийин бул маалыматты унаалардын борттогу компьютерлерине өткөрүп бере алат.

Ушундай эле трасса Швецияда да курулган. Андан сырткары, эки чакырымдык акылдуу жолду ал жерде айдап баратканда электромобилдерди жана жүк ташуучу унааларды кубаттоого үйрөтүштү. Келечекте жолдун жээгине заряддоочу станциялар орнотулса, бул электромобилдердин автономиясын бир нече эсеге жогорулатууга жардам берет.

Акыр-аягы, келечектеги трассалардын эң адаттан тыш концепциясы - гибриддик жолдор деп аталган, алар дагы динамикалык көчөлөр. Мындай прототибин азыр шаардык архитектор Карло Ратти Google Alphabet менен бирге иштеп чыгууда. Гибриддик жолдор IoT тутумунун аркасында реалдуу убакытта өз колдонуучуларына автоматтык түрдө ыңгайлашат.

Карло Ратти Архитектор, MITдеги Senseable City лабораториясынын директору жана Карло Ратти Ассоциатинин негиздөөчүсү

Эртең менен автоматтык машиналар жүрүп, күндүз балдар ойноп, дем алыш күндөрү бейсбол аянтчасына айланган көчөнү элестетиңиз.

Акылдуу көчөдөгү жарык сигналдары аны баратып кайра куруп берет. Маселен, шашылыш маалда жолдо кошумча тилке пайда болуп, кечинде жолдун басымдуу бөлүгү тротуарга айланат. Ал эми жол кар менен музду өз алдынча эрип, жол пайдаланылбаган учурда электр энергиясын үнөмдөө үчүн жол белгилеринин жарыктыгын автоматтык түрдө алмаштыра алат.

9. Жинди айдоо, учкан жана учкан нерселер

Акыркы убакта жеке транспорттун ар кандай түрлөрү канчалык популярдуу болгонун байкадыңызбы? Ар кандай сегвэйлер, электр мотороллерлери, гироскутерлер жана моно дөңгөлөктөр көчөлөрдү толтуруп, жөнөкөй велосипеддерди бир кыйла кысып, келечекте дагы да популярдуу болоору шексиз. Айрыкча, алар үчүн заряддоо станциясы ар бир бурчтан тапса болот.

Бирок мегаполисте жашоого укугу бар дагы жинди түшүнүктөр бар. Мисалы, учкан эки орундуу мотоцикл сизге кандай жагат? Ал жерден 3 метр бийиктикте учуп, ылдамдыгы 70 км/саатка чейин жетет.

Велосипедди сүйөсүз, бирок эки дөңгөлөктүү досуңуздун отургучу узак жол жүрүүгө ыңгайсызбы? Муну карап көр. Түзүлүшү ыңгайсыз көрүнүшү мүмкүн, бирок ага отурууга ыңгайлуу - креслодо сыяктуу. Сиз педальдардын жардамы менен да, аккумулятор менен иштеген электр кыймылдаткычында да жүрүүгө болот. Бул нерсе 140 км / ч ылдамдай алат.

Атактуу автозаводдон да бар. Бул ошол эле скейтборд, бирок учат. Тагыраак айтканда, ошол эле магниттик левитацияны колдонуу менен жерден бир нече сантиметр бийиктикте кыймылдайт.

Курчап турган чөйрөгө катуу кам көргөндөр үчүн электромобилдин жана велосипеддин жеке гибридин карап көрүңүз. Бутуңузду көтөргүңүз келгенде, педаль. Тыныгуу керек болгондо - ELF күн батареялары менен иштейт. Май куюучу жайларды унут. Ырас, катаал аба ырайында алыска барбайсың.

Акыры - туннель автобусу же транзиттик бийик автобус (TEB). Ал астынан жеңил унаалар өтө тургандай кылып жасалган. Тилекке каршы, анын Кытайдагы сыноолору токтотулду, бирок келечекте идея тамыр жайса, тыгынды унутуп коюуга болот (кээ бир Газель автобустун астына кирип кетүүгө аракет кылганга чейин).

Биз бул бөлүмдү Citymobil таксиге буйрутма берүү кызматы менен бирге түзөбүз. Лайфхакердин окурмандары үчүн CITYHAKER промо-кодун * колдонгон алгачкы беш сапарга 10% арзандатуу бар.

* Акция Москва, Москва областы, Ярославль шаарларында мобилдик тиркеме аркылуу буйрутма бергенде гана жарактуу Уюштуруучу: City-Mobil ЖЧКсы. Жайгашкан жери: 117997, Москва, көч. Архитектор Власов, 55. PSRN 1097746203785. Акциянын мөөнөтү 7.03.2019-жылдан 31.12.2019-жылга чейин. Акциянын уюштуруучусу, аны өткөрүү эрежелери тууралуу толук маалыматты уюштуруучунун сайтынан тапса болот:.